测试机交付完毕，波音MH-139A“灰狼”直升机量产进行时

      据波音公司表示，首批两架准备就绪的MH-139A“灰狼”直升机目前正处于总装阶段，预计首架直升机将于2024年中期交付给美国空军。

       该公司周一在一份声明中说，第六架也是最后一架（RDT&E）灰狼直升机（研究、开发、测试和评估）已于10月交付，标志着其研究、开发、测试和评估阶段的结束，转向专注于生产。

       灰狼直升机将取代美国空军早在越南战争时期就开始使用的63架UH-1N休伊直升机，这些直升机将供安全人员巡逻核导弹发射场，并将用于华盛顿地区运输高级官员。美国空军计划购买多达80架MH-139A“灰狼”直升机，这是意大利航空航天公司莱昂纳多设计的AW139商用直升机的军事化版本。

       波音MH-139A项目主管阿泽姆汗（Azeem Khan）在声明中表示，将所有的RDT&E直升机已经交付给空军，使他们能够继续进行关键的操作测试，并使波音能够专注于建造第一架生产型直升机。灰狼将为空军提供关键的国家安全能力改进。这是让飞机投入使用的重要一步。”

       今年3月，美国空军达成了一项里程碑决定（这个里程碑只是项目正常阶段），即推进灰狼直升机进行低速率初始生产，并授予波音公司和莱昂纳多公司一份2.85亿美元的合同，用以开始制造首批13架直升机。

       目前莱昂纳多开始在位于费城的工厂制造MH-139A，然后将其转移到波音公司位于宾夕法尼亚州雷德利公园的工厂，在那里进行军事化改造。

       波音公司发言人布雷特·安克尔透露，前两架生产型MH-139仍在莱昂纳多工厂进行总装，两家公司正在加紧生产首批13架直升机。安克尔表示，采购和制造工作已经在进行中。

       美国政府问责局在今年的一份武器系统评估报告中表示，MH-139项目近年来一直在努力应对将军事系统集成到商用直升机平台上的意外挑战，这导致了延误，导致2021年4月的计划中断。

       MH-139项目也经历了获得必要的FAA认证的延迟，这在2021年导致空军推迟了采购计划。项目官员告诉GAO, FAA认证于2022年获得，并允许该项目接收首批四架测试直升机。

       GAO表示，由于FAA认证测试的延迟，开始生产的里程碑决定最终比预期晚了一年半。

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