货不对板，还换了发动机！这就是车贩子说的原版原漆，车况精品？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多！没错，今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！

说到性能车，脑海里想起的肯定是大马力，大声浪，赛道上极速狂飙，山路上漂移过弯儿，公路上极限躲避，路边的行人瞬间风吹帽飞！速度与激情确实让人兴奋，好玩又刺激，但是性能车一般乘坐都不舒服，空间和油耗表现也不好，不太适合家用，现实中更普遍的情况是车主玩一段时间就卖了！

既然不打算长期开，很多人就想到了买二手车，玩够了就卖，亏也亏不了太多，反正比新车划算！这也造成了二手性能车的流通率非常高，八手的奔驰C63很常见，甚至还有十四手的兰博基尼，同为玩具属性的硬派越野车也是如此！但是二手性能车的车况具有很大的不确定性，你不知道前面几位车主到底是怎么霍霍车的！

大师兄8月份检测的两台宝马X4M就非常有代表性，各有各的问题，问题还不小，买车的客户都对二手车没有信心了！先说第一台，东莞的车源，销售说是19款雷霆版，2020年3月上牌，保证无事故火烧水泡，原版原漆！客户自己也是做生意的，对销售的话将信将疑，那就检测检测吧！

大师兄接了这个任务，检测这台X4M的外观确实原版原漆，无事故火烧水泡！车况很好对不对？但是发动机更换了，缸盖、正时盖、油底壳等附件基本全拆，发动机号重新打刻！客户一听就不乐意了，其它都能接受，就算有点事故也认了，毕竟价格比较便宜，谈好了45万！结果发动机给换了，你这不是搞笑嘛！

更过分的是，销售说的是雷霆版，但是看看车的铭牌，发动机最大净功率353kW，不应该是375kW嘛，这就是普通版呀！客户都有些生气，立刻要车行退订金，车行直接不退！怎么办？凉拌呗，客户人在浙江，能有什么办法，大几千块钱，客户也没心疼！反而马上联系了第二台车源！

第二台X4M在深圳，年份更新，21年上牌，跟销售再三确认就是雷霆版，并且销售也直接说明，右侧有事故，强调事故不算严重，只爆了侧气帘，一口价48万！车况先不说，这价格很香啊！新车落地得上100万吧，两年就贬值了50多万，一台XC90没了！但估计车主没有一丝心疼，除了事故，人没事就已经万幸了！

有了第一次的教训，客户这一次坚决不交订金，一切等检测完了再说！大师兄再次出马！到了地方，大师兄感觉心里已经有数了，因为以前听同事讲过，这个市场就是专卖事故车的，并且小事故还不做，估计客户又是被坑的节奏，这辆车绝对不简单！既来之则安之，看看到底是个什么情况吧！先核对了车型，375kW，没错，雷霆版！

还记得销售说得什么吗？事故不严重对吧？我们从车头开始介绍吧，左前纵梁变形，右前纵梁变形焊接钣金，从底盘下面才能发现！

右前减震座变形，缝隙里要用内窥镜才能看清楚！

右前叶子板边梁变形，都快成90度了！

右边B柱变形，C柱变形，底边梁变形，这里的变形确实不严重，修都没有修！

后围板焊接，右后叶子板内板变形焊接，胶体开裂！

大师兄推断，事故先撞到车头右前，然后甩尾过来撞到右后！这种伤情，大家说事故严重不严重？重大事故车没跑！

中间还有一个插曲，该去看底盘的时候，销售说附近没举升机，找也找不到！怎么办，只有联系客户，客户坚持必须要上，销售趁机要求客户交点定金，客户也坚决不交，销售说等一等，他试着找一找！

然而等了十几分钟，销售又来说找不到，也不知是真找不到还是假找不到，只能再让客户出面，客户直接说不上就不买了，销售说再去找找，结果很快就找到了！

给客户通报完整的车况后，客户沉默了一会儿，也没问别的，就说把报告出来，随后就挂断了电话！后来客户就像人间消失了一样，没有联系过大师兄，也没有联系过销售，销售过了几天还问大师兄，客户是什么情况，消息不回，电话也不接？

大师兄能怎么回答他，被你们给伤透了呗！连续两天被骗，还搭进去几千块，连我们检车家的回访消息也没回，换做是你的话，你还会信任二手车嘛？从此又劝退一个想买二手车的人！