闲聊，关于风火轮展会

闲聊。先来个免责声明，以下内容全是基于我查的资料和经验做的主观猜测和推断，可能不准也可能出错。如果有清楚内幕的朋友欢迎讨论，如果觉得说的不好那就当看个乐呵。

最近看很多朋友说风火轮日本展会最新的那个日产2000 GTR展会车表现远不如往年的日本展会好看。其实看看往年的车型不难发现都有找专门的艺术家/工作室设计。

而这次这个2000 GTR貌似没有找。

说明什么？我猜是美泰觉得风火轮日本市场发展的足够大了，所以开始正式给日本展会做展会车了。可能之前日本的展会车属于墨西哥展会、巴西展会、印尼展会那种范畴：民间改车高手改出非官方展会车并取得官方授权。如今日本那边应该是发展到了美泰直接接管制作展会车的地步，可以说是很重视这个市场了。于是来到个老生常谈的话题：

“风火轮为什么不来中国办展会？”

首先有个概念大家要弄懂，所有的展会包括美国的都不是风火轮办的。筹办风火轮美国展会的是以Mark和Jennifer Millhollin夫妇为首的组织-Collectors Events Unlimited。

而筹办日本展会的是一个叫“ホットウィール コレクターズ ジャパン コンベンション 実行委員会”的组织。

巴西和墨西哥那边我没查，但肯定大差不差。说白了这些风火轮展会一开始都是民间办起来的，办大了后风火轮官方才介入并参与的。所以说如果各位想要风火轮中国展会，那需要我们自己先办起来并让官方认可才行。于是来到下一个问题：

“我们自己能不能把风火轮中国展会办起来？”

难。从品牌、市场、玩家、和大环境角度看都难。

先说品牌，风火轮这个牌子在国内的死忠粉远不如老美那边多，品牌影响力在中国这边大打折扣，自然在国内做不到粉丝提纯，办展会纯属费力不讨好。而且风火轮目前在国内市场怎么样……自行体会吧不多说。

再说市场，国内小车市场越来越大，各种品牌层出不穷，玩家的选择也多。在这种情况下玩家对品牌的忠诚度就比较低。“哪家做的好，哪家价格合适”是多数人心中考虑的标准，哪管你什么风不风火轮的。

再来说说玩家，估计读到这会有个别人想为什么我要在这bb半天“风火轮中国展会”？聊聊“TLV中国展会”、“MGT中国展会”、“TW中国展会”的可行性不香吗？唉，总会有人非要一拉一踩，非要把“不如xxx”挂在嘴边…那还办球哦？更别提各种倒爷和“值不值钱？值不值得收藏？涨不涨价？”的乐子人了。

最后来讲讲大环境，咱的整个玩车环境确实不如老美、小日子、老墨、巴西…也导致玩小车的群体比人家小很多。而且玩家的觉悟性也没有他们高，比如人家洛杉矶办展会会吸引了全美甚至全世界的玩家去，可如果我们找个国内城市办展会估计同城的都不会去几个…更别提外地的了。

所以办不办风火轮中国展会真不是一句话的事，是真的需要很多人去做觉悟、无私付出、为爱发电的。至少我没这么大觉悟，我觉得想好怎么填饱自己肚子更重要。