撕毁中国合同后，马达西奇要贱卖给土耳其？
近日，乌克兰总统泽连斯基签署总统令，撕毁中国合同后，他们又放出风声，可能要贱卖马达西奇，印度人高兴坏了，因为他们十分渴望获得航发技术，但埃尔多安也抛出了橄榄枝，难道马达西奇要贱卖给土耳其？
这家公司为什么会引得多方关注？首先要了解一下马达西奇公司，它成立于1907年，位于乌克兰扎波罗热市，是世界闻名的飞机发动机制造商，固定翼和直升飞机的发动机都能制造，而且最擅长生产大功率发动机，如苏联的安225重型运输机的发动机，要知道安225当年可以用来运输航天飞机，怪不得有人称马达西奇公司为苏联航空工业的心脏，苏联解体后，它也一度是乌克兰赚取外汇的主要手段之一，2008年，其出口额近2亿美元，占乌克兰航空出口总额的一半以上。
那么马达西奇是如何沦落到今天这个地步的？这其实与俄罗斯有密切的关系，2013年，时任乌克兰总统亚努科维奇终止了与欧盟的贸易协议，外交政策全面倒向俄罗斯，但不久后其境内局势动荡，亚努科维奇下台逃亡莫斯科，随即乌克兰议会就否决了前总统的外交政策，此举引发了普京的强烈不满，克里米亚爆发了局部冲突，局势愈发紧张起来，克里米亚地区被俄罗斯控制后，乌克兰禁止向俄方出口军事设备，这就导致马达西奇公司损失了大量收入，濒临破产，这才有了与天骄集团的收购案。
当马达西奇公司与天骄集团的收购案进入实质性阶段时，美国插手了，他们提出了条件，企图浑水摸鱼，只要不出手给天骄集团，美方可能会向马达西奇公司注资数亿美元，或者由黑水公司的前高层收购它，保证其不会破产，乌克兰人听信了这个建议，然后熟悉的剧情出现了，美国搅黄了收购案后，拍拍屁股走人了，至于什么注资收购，通通都是一纸空文，此时，面临破产的马达西奇已经失去了最好的机会，接下来该怎么办呢？
马达西奇的技术虽然算不上顶尖，但其毕竟能吃苏联的老本，在国际上也有一定的竞争力，对于航发研制能力一般的国家来说，还是很香的，比如土耳其，埃尔多安总统与乌克兰军事部门曾经合作过，彼此的关系还不错，而且土耳其近期与北约盟友之间的关系比较紧张，美国已不再向其出售F35战机，土耳其若想获得航发技术，收购马达西奇是个不错的选择。
印度就更不用说了，在购买军机的过程中经常挨宰，航发技术也是他们一直想要的，但无论西欧还是美俄，都不希望印度拥有独立研发的能力，这么一来飞机还怎么高价出售？事实上马达西奇公司只是一家制造工厂，其核心是它的技术研发团队，如果真的破产，这些人在乌克兰无疑会失业，如果能将他们人尽其用，能起到的作用可能比单纯收购一家企业还要大，对于乌克兰来说，在此次事件中无疑成为了大国博弈的牺牲品，想要在国际上体现自己的价值，加强自身的实力才是正途。
