Dallara Stradale, EXP IR8 Tribute Editions

1998年，Dallara凭借Eddie Cheever驾驶IR8获得了第一个印第安纳波利斯500奖项，为了纪念25周年，该公司将为Stradale和EXP推出限量版。

这是与BorromeodeSilva设计工作室合作打造的，共有23颗星代表Dallara在Indy 500中的胜利。“XXV”代表自1998年 Cheever获胜以来的25年。Dallara增加了深灰色Alcantara座椅、定制仪表板和黄色换挡杆，内饰还采用了1998年赛车的轮廓。

Dallara还在2023年对其Stradale进行了性能升级。现在，每辆Stradale都将配备源自EXP的新型AMT自动变速箱系统。Dallara表示，它将缩短一半的换档时间，同时提供更大的声学和动态舒适度。该车还配备了新的制动系统和新的中冷器。该公司经过数月的赛道开发，完成了新的升级。

Stradale是该公司的第一款公路车，其动力来自涡轮增压的2.3升四缸发动机，400马力 / 500牛米，后驱，零百加速3.3秒。

EXP是Stradale的纯赛道版本，经过一些重大修改。EXP与Stradale共享其碳纤维单体车身，但缺少车顶。Dallara改变了设计，以增加赛车的下压力，在最高时速290公里/小时时产生1250公斤的下压力。EXP也使用了涡轮增压的2.3升四缸发动机，但它在赛车中输出了492马力 / 800牛米。对于一辆只有890公斤重的汽车来说，这是一个很大的表现。

Dallara将把Stradale和EXP的交付量限制在25台。