霍纳：红牛将有能力为四支车队提供引擎

霍纳声称，红牛动力系统公司将有能力为四支车队提供动力单元，但他坚持表示，他们希望 "先走后跑"。

红牛的引擎部门自 2021 年初就开始筹建，在本田决定退出这项运动后，红牛决定将所有工作都交给内部人员负责。

虽然该部门仍得到日本供应商的支持，但从 2026 年开始，红牛将实现独立，并已开始在新基地开展工作。

目前，这项运动有四家发动机供应商为所有 10 支车队提供发动机，但到 2026 年，这一数字将增加两家，届时奥迪和本田都将加入供应商的行列。

与往常一样，赛道上有许多客户车队，他们都希望拥有最好的动力装置，考虑到红牛车队目前的表现，他们将对红牛的新计划非常感兴趣。

迈凯轮车队的CEO扎克·布朗已经访问了红牛车队总部，并提出了一些询问，但霍纳坚称，他们的计划是暂时只为红牛和小红牛这两支车队提供动力单元。

霍纳告诉媒体："我认为我们希望先学会走后学会跑。"我认为在共同所有权下为两支车队提供服务是非常合理的。

"我们是一家独立的发动机制造商。我们与福特保持着良好的合作关系，目前进展顺利，但从本质上讲，我们是一家独立的发动机制造商，这也具有长期的优势和长处。

"如果将来我们对客户有吸引力，我们当然会愿意将来为更多的车队提供引擎。但我认为，正如我所说的那样，我们希望首先建立自己的地位，赢得自己的荣誉。”

目前，梅赛德斯为阿斯顿·马丁、迈凯轮和威廉姆斯车队以及自己的车队提供了最多的动力装置。

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赛车世界综合每日赛车报道