【Hotwheels】Wild-HW Ford Transit Connect
如今生活节奏越来越快，这在汽车设计中也多少有所体现：即使是一辆小型货车，也要有充满“紧迫感”的外观。
而如果放大这一特点，加以适当的年轻化改造，它就能将紧张忙碌转变为时尚活力，结果正如HW为我们带来的这款全顺Connect。
小车首发于2014年，而在上一年的SEMA Show上，很多人就看到了它的身影。
2013年，福特公布了新一代Transit Connect。
三代目Connect在增强实用性的同时大改外观，新家族前脸和车体设计让它更加现代。
同年，福特与HW官方合作，让Connect在SEMA改装展会中以一种前所未有的方式吸引到了所有人的注意。
侧面大大的HW火焰Logo，标志性蓝色搭配橙色拉花；充满张力的套件，20寸定制轮毂，甚至还有侧排和车顶翼片。
单从外观来看，这样一辆全顺，对任何汽车玩家都是梦想级的。
更显运动的中网设计参考了Focus RS，之后的Focus ST上也有所体现↓
因为轮拱套件，侧面不能按普通版向后滑动，但他们有个花俏的处理方法——做成鸥翼门↓
看向更通透的车内，第一眼就是座椅后55英寸的电视屏幕，为我们展示风火轮“放胆向前”的激情赛车运动
尾门依然是对开，门内各嵌有18英寸的平板电脑。
这辆Connect由一台2.5升四缸发动机提供动力，拥有2000磅的最大拖拽力，足以让它拖动同时亮相的同涂装Rip Rod
虽然在国内的知名度和热度较低，但Rip Rod也是HW自己热推的新一代原创车之一。
这辆1:1实车同样由福特引擎驱动，1.0升EcoBooshit直列三缸，搭配8速变速箱。
（话虽如此，想必各位地平线玩家也能在游戏里感受它的实力。）
这两辆车+板车的小车也在展台上精彩亮相，它们的表现更令我兴奋。
官方合作自然无需避讳，这次没有"Custom"，HW和Ford共同出现在了板卡的车名中。
作为所有玩家都能入手的版本，这辆小车的表现当然不要抱那么高的期望…
中网和引擎盖导流口的分件处理效果很好，而作为最有希望的版本，首版没有头灯印刷着实是一大遗憾。
相较实车的亮橙色，小车的镀铬橙轮毂效果更自然。
尾门的分色亦有分件表现，极细尾灯条刻线清晰。
总而言之，虽然印刷不能出彩，但模具本身刻画不错，还是给玩家入手之后的刷色提供了一个难以抗拒的理由。
然而在19年，这款小车也成为了新一轮改模潮的牺牲品——我认为可以这么说。
19年那款的涂装配色实在拉跨，今年这款除虫公司涂装还可以，于是入手一辆供对比参考。
整车车体被分为两部分，上部仍是合金，而下部由当年尾门的塑料部件取而代之。
即使如此，HW还能整出一些让我哭笑不得的活儿
小车车头↑对比板卡封绘↓，能明显看出封绘上按照套件设计的自然过渡，到小车上就成了按中网一条线生硬分件。
分件也让侧面需要做涂装的面积减少，而有一说一，这次HW在这块紧凑平面上做的涂装确实不差，老少皆宜的卡通风格
车尾就真是在摆烂了。
整块塑料，尾灯刻画不见，车顶一对翼片变成小鸭尾。
说起那对翼片，它们在之前让人感觉有点不明所以，而消失或改成普通小尾翼后，此车的头尾观感直接失调，也丧失了原车的一些个性。
底盘，"2019 Mattel"应该也隐含着HW试图切断新模与当年实车之间的关系。
怎么说呢…一句话，我不希望再看到既不还原实车，也缺少HW自己风格的HW小车了。
What a shame.
尾语：本人主要展示风火轮普卡级，另略有涉及火柴盒及其他品牌的小比例车；小车专栏随缘后半夜更新，同各位分享交流。
——End——
