为什么美国人不更多地乘坐火车进行长途/城际运输？

为什么美国人不更多地乘坐火车进行长途/城际运输？除了美国，火车几乎在任何地方都是受欢迎的交通工具。为什么？
我将不同意其他所有写在这个答案上的人。美国拥有世界一流的铁路网络，可以说是世界上最好的：
看看它有多密集，尤其是在这个国家的东半部。即使在西部，也没有任何地方距离铁路线超过300公里。

美国与世界其他国家的不同之处在于，我们使用火车运送货物，而不是运送人。他们的效率非常高：大多数系统可以处理一英里或更长的双层列车。在美国购买的几乎所有东西都至少有一部分是在火车上到达购买者的。
大多数国家的铁路都不是为了承载这样的重量而建造的。

由于许多原因，我们决定使用轨道来移动物体，汽车、公共汽车和飞机来移动人，这些原因在这里列出太长了。客运和货运铁路确实不能很好地共存，因为人们希望尽快到达目的地，而货运希望以尽可能低的成本到达目的地。如果我们想要客运铁路，我们必须建立一个客运列车专用系统。我们不能共享货运系统而不降低其成功率。
我们确实需要一个专用的高速铁路系统，在该国的一些地区供人使用，但现在的铁路系统功能非常棒。你能想象所有那些装在卡车上的货运集装箱吗？我们的道路无法承受压力，我们没有足够的人驾驶。
请不要说我们火车的坏话。他们真的很棒。
编辑：有人指出我没有真正回答这个问题。这就是：美国有一个令人惊叹的货运铁路系统，作为一个事后的想法，客运铁路混合在一起，这实际上是铁路公司的不满。铁路客运比飞行更贵，比驾驶更慢，比公共汽车更不舒适（即使在城市东北部）。如果有选择，为什么有人会坐火车？