2月轿车销量TOP 15，“56E”在列，轩逸开始走下坡路？

近日，乘联会公布了2月份汽车销量数据，根据统计，2月轿车市场累计销量达65.6万辆，同比增长9%，环比增长7.7%。虽然Top15车型还是那些熟悉的老面孔，但具体的排名情况还是有发生比较大的变化，马上跟老司机来聊聊看。

先来看看整体情况，二月的情况也在预料之中，因为很多客户都赶在春节提前，所以二月整体销量都没有很高，不过在Top15榜单中只有3款车型呈同比下滑。而市场中也只有比亚迪秦和宏光MINI两款车超过了3万辆，也是刚刚好3万出头，不过对比起去年2月来说，还是有所提升的。

事实上，目前在轿车榜上，自主品牌表现比想象的强势，像比亚迪海豚、埃安S、吉利帝豪、比亚迪汉都是月销过万辆的水平。在新能源这条车道上，自主品牌是最容易实现弯道超车的，就看其他品牌给不给力在今年也“超车”吧。

作为日产目前的顶梁柱车型轩逸也就卖了2.6万辆，确实是有在退步，虽然它还是合资品牌的大佬，但是这靠着便宜、耐用、省油的去维持生计还能持续多久呢？等自主品牌把这些优点都拥有后，估计轩逸也不会好过，而日产的其他轿车产品就更加惨不忍睹了。

其它日系车型方面，雷凌反超卡罗拉进入榜单前十，雅阁与凯美瑞之间有个一千多辆的差距，它们的销量与去年同期相比都基本接近。从销量来看，现在的日系车确实也没有以前受欢迎了，不管是轿车市场还是SUV市场，这也一定程度反映了自主品牌确实有在提升。

然后看看德系车，Top15中占了4席，分别是新朗逸、速腾、奥迪A6L以及奔驰E级。新朗逸还是稳定在前5，而速腾则从一月份的排名第三掉至第七，而新宝来在本月则是直接跌出了榜单。奥迪A6L时隔多月终于重新回到了高端轿车市场销冠宝座，销量达12167辆，同比增长高达49.2%；奔驰E级紧随其后，销量为12153辆，同比增长29.6%，不过它们之间只差了14辆，奥迪只能说险胜。而宝马则没有车型上榜，上个月宝马5系还排名第六呢。原因可能跟它的投诉有关吧，2022年宝马可是被投诉最多的品牌之一，而宝马5系以及宝马X3可都是每月车型投诉榜上的常客。

老司机辣评

最近湖北推出限时的政企合力优惠购车补贴活动，那力度可大得不行，这肯定会促进湖北的汽车消费，那这样的话，也会一定程度上波及临近省市，出现“蝴蝶效应”，加上3月又是各行业慢慢步入正轨的月份，我们一起期待下3月的市场会给我们带来惊喜还是惊吓吧。