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你悔改罢——乌克兰BMPK-64轮式装甲运兵车

2022-04-07 14:09 作者:无涯之夜  | 我要投稿

2001年,哈尔科夫装甲维修厂的工程师决定基于T-64A坦克底盘,研制一款防护指标远高于同行的轮式装甲运兵车。其保留了T-64系列的车体和传动,增设了载员舱。该项目被命名为“BMPK-64”。

两年后,第一辆原型车被制造出来,它采用了“发动机舱-驾驶舱-战斗室-载员舱”的布局,车组乘员为3+10人,通过车顶舱盖和尾舱门出入。

未安装武器系统的BMPK-64原型车

在火力配置上,BMPK-64安装了一座遥控武器站,搭载了一挺12.7mm的NSV重机枪(备弹1000发)。

(主武器最大俯仰角为-15°~+40°)

在装甲防护上,BMPK-64沿用了T-64A车体,还额外安装了一层由轻质材料构成的复合装甲,正面装甲厚度可达200mm。

据哈尔科夫的工程师介绍,该车首上能够免疫100mm口径以下的次口径穿甲弹,侧面则可以抵御14.5mm重机枪的射击。

不过,由于是技术验证车的原因,该车未采用防雷底盘和抗冲击座椅。

在动力系统上,BMPK-64采用了一台700匹马力的5TDF水冷增压柴油机,搭配全新的液压助力式手动变速箱,公路极速可达105km/h,越野性能一般。

整车战斗全重可达19吨,功重比约为36.84,加速性能优良。

在电子设备上,BMPK-64采用了自研的火控单元,集成有激光测距仪、弹道计算机、微光夜视仪和大功率通信电台。该车标配主炮双向稳定器,具备行进间射击能力。

2010年,由于乌克兰经济不大景气,哈尔科夫装甲维修厂决定尽快推销BMPK-64以换取外汇,但外国客户考虑到该车仍处于样车验证阶段,批量生产能力存疑,最终未能达成交易。

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