出云入藏日记，2023-6-22，轻与重

高能来自于晚上，不过还是先聊聊怎么来的拉萨。

因为是坐满再走而不是按时发车，我就没那么大的瘾非去个大早。

吃饭，再沿着八一桥走一圈，也是最后一圈，回来之后捯饬下。至少这回肚子没那么奇怪。如果要控制下变量，估计是早饭里炒饭的问题，因为今天去餐厅的时候炒饭已经没了，我没吃上。

退房，扫个车骑到车站。在坐车的时候听后座的人说今天没看见黑车，说什么如果是黑车四个人就能走了，而我们坐的是准载9人的商务车，180多块钱。不过我其实在车站外是有遇到黑车司机的。

这里回收下昨天的日记里提到那个问题，也就是如果坐公交去林芝火车站得转车加徒步一两小时，其实车站是有直达车的，15块的车费。如果加上火车票，两档——130多跟不到70，也就是150块和不到90块能到拉萨。从时间上说，比我的商务车到达晚了大概一小时。

经历了8小时从楚雄到香格里拉，16小时从香格里拉到昌都，17小时从昌都到林芝，这回只有4小时的全程高速算是舒服的。几乎匀速110公里每小时狂奔320公里的路程。只可惜我选错了座位，腿没地方放，尤其左腿，坐着实在不舒服。

整个路线跟318过道基本上是并排着走，除此之外还有一条尼洋曲（尼洋河）陪着，后来就成了拉萨河了。进入拉萨还得下车检查，就是刷身份证过关。

车站在火车站，基本上是整个城市的西南角，而我的酒店在东北角，于是最后我决定骑个电驴跑就算是走了条对角线。骑了大概一小时，9块钱，算是把这个城市大概见识了一顿。

几年前我大概是在青岛第一次见到了酒店房间里有暖气片，而在这儿我应该是第一次遇到了加湿器和制氧器。比较吊柜的是写字台的插座不够好用，我给泰国预备的接线板居然在这儿派上了用场。

晚上是网友请吃饭。我光看他的名字完全想不起来到底是谁了。而他选的地方是个西餐馆。我有点差异，我以为会是个藏餐馆或者将就我的习惯整个汉餐馆。

骑个车出门，辗转找到了停车点，等跑到地方已经是快9点钟了。不过这儿的9点钟你就当7点钟得了。除了肚子很诚实，天色毫无9点钟模样。

见到这位朋友我才知道原来是当初去成都某神学院上课的时候跑来听过一次课的那位。那会儿我还在深圳呢，疫情前了。缘，妙不可言。

他带来了两个朋友，其中一个叫飞飞的湖南女孩一晚上叭叭分享了很多她的旅居经历。现在可以回收下标题了。这个想法来自于米兰·昆德拉的《生命不能承受之轻》。

她听我说了几句我的经历，说听得出我很纠结，大概是既想追求自己的东西，又有很多牵绊。我觉得她没说错，但事情并不是那么一两句话能说清的。她鼓励我也能跳出来走自我化的道路，但我也回敬她，如果让她回到朝九晚五是不是也是跳出舒适区了呢。

我并不认为朝九晚五的生活就是可憎的，就是泯灭人性的，就是低级的，或者就是错误的。而对于她来说，什么铁肩担道义之类的离她太远了。她只要活出个自我就行了，四处旅居，不要孩子。就像晚上我提到的老早做的那套希伯来语视频，我觉得对她来说就太沉重了。的确，她说的东西很新奇，很独特，但听多了，也觉得就那回事，因为没啥厚重。当然她也没追求啥厚重。

义务感、责任感于她而言或许很遥远，而对我来说，却很迫近。她让我想起了在深圳时候的一个学生，一位在尼泊尔当导游后来进了大厂当翻译的藏族姑娘。她有她的生活方式，尊重祝福。我们都在成长，比方我自己这次出来也觉得自己想法有变化。最明显的是没有从曼谷买飞机票飞回上海而是踏上了云南到西藏的旅程，而且还打算再去两个国家呢。大家都静观其变吧。

晚上的饭是在一家尼泊尔咖啡厅吃的，他们请的客。好吃不好吃不好说，但我很开心能够尝试一些新的东西。毕竟对于一个在泰国就吃个海鲜饭都吃不腻的胃，也没啥高级感可言。

吃了饭因为咖啡厅离布达拉宫很近，就走过去看了看。没有灯光，确实很难说很迷人，但也有人长枪短跑，十一点半对着它一通拍。在布达拉宫地下通道遇到个街头歌手，基本上是伍佰那种，他弹琴起头，而其他人唱歌给他听，唱的东西我搜了下是宋冬野的《安和桥》。我录了一段，感兴趣可以去点来看，就在这个大号。

明天晚上去听一场音乐会，有机会的话可以直播下，是藏族阿里的音乐，今晚那位攒局者的演出。