丰田纯电轿车无伪装曝光！与比亚迪共同开发的bZ3，拥241匹马力

继bZ4X之后，丰田第二款bZ纯电家族成员应该就是四门驾车bZ3了！目前实车样貌与车身尺寸在中国工信部网站上给提前曝光，似乎暗示着我们离纯电“卡罗拉”正式发布之日并不远。而原本在网上流传的bZ5的外观专利图，在参照新车信息后，这些设计应该被正名，属于是bZ3的。另外，这辆新车是由丰田找来比亚迪共同开发，还不确定是否仅为中国市场专属。

参照中国工信部网站上的信息，bZ3的车身尺寸为4725×1835×1475mm，轴距则是2,880mm，两项数据都跟丰田在去年底推出的bZ SDN相同，也就是说新车应该就是“卡罗拉”车系的电动版了。虽然外界普遍认为bZ SDN就是纯电卡罗拉，但其实，这样的身形比国内市场的凌尚（4695×1780×1435mm）的尺寸要略大一些，介于凌尚跟凯美瑞（4885×1840×1445mm）的之间，可以确定的是，不管在置物或是乘坐空间表现上，bZ3都会比卡罗拉的加长版车型凌尚，还要更加优秀。

在外观上可以看到bZ3有着跟bZ4X相仿的家族式设计，不过bZ3不只尾灯，就连头灯也采用了贯穿式的设计，还可以看到新车有着相当欧系的悬浮式车顶，以及相当流线的车顶线条，轮圈则用上能够提升续航的空力设计。不过内装配置就不在此次中国工信部的“爆料”范围内了，有可能会延续bZ4X的悬浮中控风格，但也有机会跟新一代皇冠的双屏幕设计靠拢。

不出意外的话，bZ3应该也是采用e-TNGA模组化平台打造，目前仅知道这辆纯电卡罗拉会有181匹马力与241匹马力两种输出设定，但还无法确定会是单马达前驱还是有双马达四驱的版本。同样，bZ3的电池容量也尚未曝光，但由于本车是与比亚迪共同研发，或许有机会见到刀片电池在新车上出现。