【碧蓝航线】东煌新春 新船云评测

忒修斯

233配置167装填，基本就是个正航，弹幕补正0.5 1.1 1.4侧重对中重甲。因此对轻表现相当一般，对中甲勉强够到满层大黄蜂II单走水平，对重甲还是不错的，差不多有三白鹰约克城水平，也就是略低于皇家方舟一些。

但是自身毫无辅助端能力，仅有开局一小轮弹幕预装，从实际使用角度来说也只能作为清杂使用，本身既没有首轮提速又没有预装填手段，也没有功能性，属于纯粹的打手。相较于输出期望差距不大的皇家方舟而言，基本上毫无竞争力。

比较中庸的一艘纯单体打手航母，在约克城II实装的如今，单体航横向对比企业也会存在体系上的劣势。

古比雪夫

弹幕形态虽然比较落后，但好歹白值数值方面没太大硬伤。输出型轻巡标配模板搭配一定的北联前锋RDPS，生存大约是哈尔滨左右水平，略低于夕立·改。输出端还算可以，起码是满足新时代轻巡的门槛的，自体也差不多是哈尔滨左右的输出水准，不过没有哈尔滨那样的辅防手段取而代之的是一个道中模式特化的损管，在BOSS战环境发挥就相对普通了。

即使有专供于北联前锋的爆伤拐在实际组队时也很难有长春·改那样的RPDS贡献，总之就是一艘新时代标配轻巡，虽不对环境产生冲击但怎么也比酒匂之流领先了实在太多。

华甲

虽然确实作为一艘水母舰，数值寒酸是正常的，但怎么也比镇海好太多了，单走就已经是镇海强制东煌队内的输出水平了，空袭输出足足三镇水平，可喜可贺。

除此之外就是航母装填+1，起码有了练的理由。

定安

呃，50DPS大吸，布里都比她高了快一倍，就别指望输出了，生存端也不算可观。虽然有个队伍内的航空增幅手段（专属舰载机效果）算上RDPS本队内大约是快700DPS的贡献，但我寻思随便来个空袭引导都是随便赢她，所以不用太在意了。

腓特烈大帝

天运的变化基本都在图里了，虽然中间有小插曲，不过结果还是好的，对桩纸面提升13%，补强了僚舰用法和站桩或点杀需求下的使用体验，攻防端属性常驻大幅抬高了腓特烈大帝的下限能力。其实天运幅度虽然没啥问题，但是改动手段还是比较保守的，残血强化副炮能力说到底还是一个多数情况下可当不存在的提升，主随横扫弹幕更多时候也只能提供比较微量的近防补充。

现在总体就是与胡滕不分伯仲的水平，不过短线战能力依旧不行，比如两轮内决定胜负的情况，需要一些长线的副本发挥，也依然对近防弹幕的触发频率有严格要求，在无法稳定触发近防弹幕的环境下还是小输胡滕的，这点要注意。

逸仙·改

纸面提升幅度还可以，改造方向也比较好猜，解绑海仙，但依旧限制在东煌队体系内，基本是完全作为东煌核心的一部分存在了，解绑海仙确实算是大提升，从不能用直接过渡到了起码能用的水平，双海对于输出端的提升过于执着但是最终达成的效果也是比较落后时代的，所以在如今这种追求输出生存兼顾的环境下不再具备强行组合的价值，这个改造思路是相当正确的。

专属设备 梅之语 这个550的水准还是不错的，特效可以完全和维修工具对冲掉，不过因为逸仙也是需要携带舵机的，梅之语这个设备保底给逸仙提升了接近200的DPS，如果不带这个设备影响还是不小的，那么也就导致没格子带防雷板，在一些防雷压力本还是有所影响，尤其是主线14图道中这个雷占比不低的环境。所以如果我是策划大概会给携带梅之语后多15%的雷击减伤。

改造技能 寒夜语梅 将逸仙的输出端从原本的斐济牙买加水平，直接抬到了克利夫兰级顶峰水准（单彩炮）幅度还是比较夸张的，如果是主线还是单独算一部分的重樱特攻，输出已经是顶级轻巡那一批的了，同时要注意逸仙的东煌减伤效果是必须携带专属设备的。

生存端的部分只有少量的白值提升，不过因为逸仙技能组特殊，对于数值比较敏感，大概是把逸仙抬到了原本吃BUFF的宁海·改水平。肉度主要根据敌方命中水平而定，可以从0.5埃吉尔到1.5埃吉尔不等，主线14图吃到照明弹保底也是塔林的生存性能，如果是无照明弹的复纵情况则要比埃吉尔还肉一些，在面对月度无盛大登场时也有相当夸张的肉度了，不过没有盛大登场等于是浅水区，所以一旦对面有了盛大登场词条基本就是一张纸了。

总得来说，幅度还算可以，但是因为技能组特性也不会有很大刀阔斧地强化了，尤其是生存端的部分，要知道现在很多船的生存10%的减伤可能就是一档差距。解绑海仙至少是能够正常纳入东煌队的使用了，也算个合格肉坦，防空也说得过去。除了反潜差了些，14图要用基本就当个重巡或超巡看就行。