聊聊坦克300城市版，2款申报车型，两驱16万的入门版有吗？

【编辑/大雷】

这两天坦克300城市版申报图在网上火了，微观社了解到，在工信部第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录中，长城魏派共申报有两款车型。分别是型号 CC2030BE01A 和CC2030BE21A 的越野乘用车。

这两款车的外观申报信息一致，虽然均为车身同色，但都有着相同的丰富选装，如电动踏板、轮毂、黑轮眉、黑前后杠、行李架横杆、书包等都可选装。除电镀中网不能换外，连B柱都支持贴黑。

可以说城市版充分聆听了用户对车辆的外观意见，丰富的选装给予了更大的自由度和可玩性。

不过需要注意的是，根据申报图所示，这两款车型的 第二排座椅靠背可向前倾倒，不支持纯平放倒。相比越野版在实用性上会差一些。

上图：城市版申报

下图：越野版申报

申报的车型技术参数方面也和越野版基本一致，比如E20CB的2.0T发动机，最大功率167kW等。

不过，这两款车的总质量和整备质量不同。

CC2030BE01A 的总质量为2505kg，整备质量为 2000kg

CC2030BE21A 的总质量为2552kg，整备质量为 2135,2112kg

前者轻了至少135kg，小观推测这极有可能就是两驱的入门版。

图为 CC2030BE01A 申报技术参数

图为 CC2030BE21A 申报技术参数

附：部分申报图细节

【微观点】

对于没有重度越野需求，大部分时间在城市，偶尔自驾穿越和轻度越野的普通用户来讲，配置TOD双速智能适时四驱系统的城市版显然更为实用。

随着面向的用户群体不同，相信城市版在配置方面会比越野版要丰富。而为了降低价格区间，城市版推出两驱版也不是未尝不可。但后排座椅不支持放倒的做法有点费解，具体已正式上市为准吧。