军协试行科普征文活动三等奖作品——抗战时期中国坦克简介
自1931至1945年，中华民族经历了14年艰苦卓绝的抗战。在此期间，由于中国自清朝以来长期的积贫积弱以及国府的腐败无能，我军一直匮乏坦克及装甲战斗车辆。相较于日本从引进到仿制再到自主制造出89式、97式等在亚洲战场性能不错的坦克，国军的装甲战斗车辆一直依赖进口与援助。本文以时间为线索，简要介绍国军抗战中使用过的装甲战斗车辆（AFV）。本人水平有限，难以完好收录，还望各位大佬包含错误与斧正。
1.早期万国造
早在军阀混战时期，各路势力为了谋求更大的势力范围，便不断扩充自己的军事实力，其中就包括购买各式AFV以及建造装甲列车，同时也有投靠中国军阀势力的沙俄白军势力带来相关技术（如张宗昌的装甲列车）。在北伐后，国府通过收编原军阀部队的存货以及购买的手段获得了36辆雷诺FT-17坦克和24辆卡登·洛伊德坦克（VCL Machinegun Carrier）坦克。1932年四月，国军于重庆建立了首个坦克部队。（Armoured Car and Tank Corps）
而在九一八事变爆发后，常凯申发现国军应对日军的94式“豆战车”、和89式坦克十分无力。故其也想让国军具有装甲作战能力，并于1935年开始进口坦克。1936年，在徐庭瑶将军的努力下，国军组建了3个坦克营。一营位于上海，装备32辆VCL1931型两栖坦克（VCL Amphibious Tank Model 1931），及少量维克斯E坦克（Vickers E）；二营也位于上海，装备20辆维克斯E坦克，4辆VCL1936型坦克（VCL Model 1936）以及残余的VCL坦克；三营则位于南京，装备10辆德制一号坦克（PzKpfw I Ausf.A），20辆意制菲亚特CV-33坦克，少量SdKfz221/222装甲车以及少量法制雷诺ZB轻型坦克。
由于国军此阶段装备坦克大部分仅装备机枪，且无炮塔，同时在数量上劣于日军，故在与日军作战过程中处于极大劣势，在南京沦陷后损失惨重。
此型坦克为一战产物，国军装备为使用一挺机枪的型号
一战后由英国退伍工程师Giffard LeQuesne Martel少校设计，目的为使士兵沿公路进攻，载员2人，车重仅1.5吨，长2.46m，宽1.99m，高1.22m，最大速度48km/h，武器为一挺0.303机枪
此车载员2人，重2.2吨，长4.06m，宽2.06m，高1.88m，最大公路速度43km/h、浮渡速度6km/h，装甲最厚处为11mm，武器为0.303水冷机枪。
此车载员2人，重3.8吨，长4.87m，宽2.41m，高2.15m，最大公路速度64km/h，装甲最厚处为9mm，武器仍为0.303水冷机枪
此车载员3人，重7.3吨，长4.88m，宽2.41m，高2.16m，最大公路速度35km/h，装甲最厚处13mm，武器为一门47mm榴弹炮和一挺0.303机枪。
此车载员2人，重5.4吨，长4.02m，宽2.06m，高1.72m，最大公路速度37km/h，装甲最厚处13mm，武器为2挺7.92mmMG13机枪
此车为AMR33更换悬挂的型号，分别由滇系军阀和国民政府购入，最高公路速度可达64km/h，中国装备的型号一半装备47mm火炮以获得较强火力，另一半则装备13.2mm哈奇开斯机枪。
2.苏联援助
由于苏联担忧日本对其西伯利亚地区的进攻导致其腹背受敌，苏联决定对中国进行军事援助以便中国可以持久抵抗。在苏联军事顾问的帮助下，中国建立了首个机械化师——第200师。1938年，利用苏联的军事援助贷款，中国购买了87辆T-26 1933型坦克装备200师，同时，200师还装备了BA-6装甲车。T-26 1933型装备45mm口径反坦克炮，相较日军早期97式坦克的短管57mm有更强的穿甲能力。只是其最大15mm的装甲不大够用，同时不足40km/h的最大公路速度使其机动性并不理想。而随着200师入缅作战，大部分的苏联坦克在战斗中被摧毁了。
3.美援时期
英军丢失缅甸后，部分中国远征军留在缅甸成为中国驻印军，在美国的帮助下，中国远征军拥有了一个临时坦克战斗群，下辖6个坦克营，其中4个装备M3A3“斯图亚特”轻型坦克，2个装备M4A4“谢尔曼”中型坦克。在这些装甲部队的辅助下，中国军队在对日作战中成功地收获了不少胜利。但值得一提的是，这些坦克营为临时单位，战后M4A4坦克被美军收回，不过不少M3A3坦克得以回到国内，其中一些后来为人民解放军缴获。
（图为M4A4坦克）
M4A4“谢尔曼”是二战中期典型的焊接车体型馒头，战雷权重3.7（bushi）同时在美军自用型号基础上加长了车体以容纳大型的A57发动机。在二战中，此型“谢尔曼”主要由英国及英联邦国家使用，并成为了制作“萤火虫”的原料（英军的“萤火虫”基本由M4A4改装而来）。当然，在中国远征军手里的M4A4就是最基础的型号，无任何改进。
基本数据：载员5人 战斗全重34.8吨
长/宽/高 6.06/2.61/2.74（m）
发动机 A57多联发动机（425马力）
最大公路速度 40km/h
最大越野速度32km/h
防护数据： 车体装甲 前/侧/后 50.8/50.8/38.1（mm）
炮塔装甲 前/侧/后 76.2/50.8/50.8（mm）
炮盾 76.2mm
武器数据： 主武器 75mm口径M3坦克炮 备弹97发
机枪 .30 机枪2挺 备弹 4750发
可装1挺 .50机枪 备弹 300发
(图为远征军临时坦克营装备的M3A3坦克)
M3A3坦克是M3A1坦克换装新车体和炮塔的产物，其使用了一个较大的车体，首上用倾斜装甲代替了原来的垂直装甲，炮塔也进行了扩大不再是以前的小方盒子。
基本数据：载员4人 战斗权重12.6吨
长/宽/高 4.33/2.23/2.35（m）
发动机 W670-9A星形航空发动机 （262马力）
最大公路速度 58km/h
最大越野速度 29km/h
防护数据： 车体装甲 前/侧/后 20~50/25.4/25.4（mm）
炮塔装甲 前/侧/后 38.1/31.75/31.75（mm）
炮盾 50.8mm
武器数据： 主炮 37mm/L57 M6坦克炮 备弹174发
2挺 .30机枪 备弹3200发
可以看到，自始至终，在抗日战争中国军一直依赖进口与援助的坦克，当诸如中德合作终止或滇缅公路被断的时间发生时，中国便面临缺乏坦克的危机，直到新中国成立，中国人才实现了坦克的国防自主，当然，这都是后话。
最后，对抗战中为中华民族献身的英雄们致敬。
参考资料：
[1] Osprey-New Vanguard 035-Armor of the Pacific War
[2] Osprey-New Vanguard 003-Sherman Medium Tank 1942-1945
[3] Osprey-New Vanguard 033-M3&M5 Stuart Light Tank 1940-1945
