最新消息： 2023年新能源汽车渗透率有望达36%？这将是一个超高增长速度

乘联会数据显示，2022年全年广义乘用车零售销量为2082万辆，同比增长1.6%。在去年经济弱势格局中，汽车保持增长值，实属不易，当然这得归功于新能源汽车高速增长。    

乘联会数据，2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2,350万辆，2023年新能源渗透率将达36%。

—— 解析：若乘联会预判2023年新年能有去渗透率达标36%，这意味着2023年新能源汽车相较2022年大增超30%，这将极大带动整个新能源汽车产业链，包括锂电池材料、汽车零部件等方向。      另外，传闻降价后特斯拉中国三天内获3万辆汽车订单 公司：不予置评！

—— 解析：热点解析昨晚分析，特斯拉本轮降价根部是不是清理库存，因为特斯拉采取的是订单制，没有库存。据悉目前新买特斯拉汽车，提车已经排到二季度了，这意味着，特斯拉这次忽然大幅降价，目的是开战国产新能源汽车，以便牢牢掌握新能源汽车市场主动权。预计，2023年 特斯拉有望推出新的智能汽车，未来汽车大战一触即发，但围绕新能源汽车动力电池方向，依然是最大赢家。 如果特斯拉降价3天获得3万辆订单，这也太恐怖，这将进一步催动锂电池产业链保持高景气度，也将刺激特斯拉股价回升，最终联动至宁王迪王以及锂电方向。     关注 鹰眼逻辑，带你看内行门道，把握市场蛛丝马迹！