海洋风“豹” 南区“豹”到！比亚迪海豹深圳上市补贴后20.98万起售
比亚迪海豹是基于比亚迪最新e平台3.0打造，定位纯电动中型运动轿车，目标人群瞄准热爱运动、热爱驾驶的年轻人。火“豹”全网的比亚迪海豹 终于深圳上市了！
2022年8月20日，深圳众瑞通比亚迪邀请众多媒体朋友和首任车主共聚福城天虹，共同见证海洋风豹，南区“豹”到，海豹上市发布会，同时，上市现场也邀请到了比亚迪汽车海洋网销售事业部南部战区深圳大区，大区经理 林璋先生到场参与。
海豹车型售价综合补贴后为：20.98万元－28.68万元。
作为比亚迪海洋系列的一款重磅车型，比亚迪海豹来势汹汹。e平台3.0已经足够让它收获关注，首搭CTB电池车身一体化技术（CTB，Cell to Body）、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，更是赋予其极强的运动天赋，实属海洋网对中国品牌中级车价值的一次突破。
海豹主打的“海洋美学”设计，听起来似乎有点抽象，但简单来理解就是海豹足够的个性化与年轻态：延续了此前Ocean X概念车的设计，前脸造型以“X”作为架构的延伸。让车身前半部既有运动轿跑的凌厉动感，又有犹如海浪翻涌的流畅曲面。
比亚迪海豹的实车绝对要比照片中更好看，如果让我用几个词语来形容海豹的外观设计，我首先想到的就是战斗、犀利。海豹的这一套外观可以说是将年轻人想要的拿捏的十分精准，前机盖凸显出肌肉感，下方还配备通风口造型的灯光组以及熏黑前唇，加上低趴的造型跑车既视感满满。
另外海豹的低风阻刀片造型的轮毂和车尾下方的扩散器造型也十分吸睛，让人第一眼看见海豹就知道他不好招惹，必然是一台主打运动性能的轿跑。
比亚迪海豹的外观设计理念与之前绝大多数比亚迪车型都不同，更偏向年轻化，就好像发布会上所说的海豹是一台专为年轻人准备的纯电动轿跑。
够充足的动力参数、有底气的驾控性能
技术层面，其中尤以CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制技术为代表，前者颠覆了传统车身设计，让动力电池和底盘结构不再看起来格格不入，将“刀片电池”深度融入整车结构，形成电池托盘、“刀片电池”、电池包上盖集成车身底板的整车三明治结构。简单来说，CTB电池车身一体化技术是将电池包结构简化，使电池上盖与车身底板进一步合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构。
这样的结构，可以让车身与电池系统高度融合，整车扭转刚度提升一倍。首搭CTB技术的海豹，车身扭转刚度达到了40,500Nm/°。高扭转刚度意味着车辆在各种工况下，形变量更小，车体响应更快，车辆弯道操控体验有明显提升。本次上市会能够成功举办，是离不开我们各位领导及客户朋友的支持和推动。我们众瑞通比亚迪以诚信为本，以质量为先，以服务为宗旨。欢迎大家莅临品鉴。
