车价管控不到位，领克品牌的六周年“底色”复杂

领克品牌的六周年，“底色”有些复杂。诚然，单看领克的汽车品质一直无甚争议，但用户口碑却毁誉参半，一问，大部分都是对车价的不满——并非嫌价高，而是混乱的价格管控体系让人难以安下心来。其实早在品牌成立之初，领克就希望打造汽车销售的新体验，通过统一定价来销售车辆，可惜想法很美满，现实很骨感，结果不尽如人意。

很多领克车主“粉转路”甚至“转黑”的心路历程是这样的：看到领克新车，很喜欢；试驾，很满意；了解产品配置，无可挑剔；于是听从销售顾问“车价透明”“从不优惠”的承诺，“全价”提车回家，结果跟后就有人能少花两三万购置下同款，直呼自己上了品牌、经销商“表里不一”的当。

领克想“明码标价”稳定市价，可一旦行情下滑就后院起火，高于“市场价”的领克库存让经销商压力山大，为挽回损失只能低价抛售异地车。事实证明，领克想照搬特斯拉、蔚来的营销模式是行不通的，价格管控落实不到位这事洗不掉。

领克从20年就曝出过类似乱象，22年快结束还没解决到位，时间久了消费者、经销商就会苦不堪言，让品牌流逝用户和口碑，领克的未来何去何从还要看高层的管控领导，就让时间揭晓答案吧！