光辉着舰成功，三哥内部一场激烈博弈

上一篇中，瀚海狼山（匈奴狼山）基本从技术角度分析了这次光辉上舰带来的一些影响。其实这次光辉的上舰，与其说是三哥方面有意对外扩大影响，用技术打鸡血或者近乎D博的方式让光辉去硬上舰，以一扫去年登月失败以来的晦气外。更牵扯到三哥内部复杂的系统性博弈。这种博弈有多复杂呢？复杂到等于是三哥内部一场不小的争锋！这牵扯到三哥目前国家发展方式的根本性问题。现在台上的三哥高层，其实一直推崇“三哥制造”。当然这个口号，已经在野相当长时间的国大D并不敢明显反对。但是国大D却有自己另外的利益算盘。这个国大D算是一个百年老店了，甚至都有120年上下的历史。过去上百年，不论是老东家英国，还是当今的美国和其他西方国家，在三哥国内都有相当强大的代理人。其实主要就是国大D。

因此国大D更喜欢原装引进西方和苏俄的装备。对发展三哥自产的装备一向不是很上心。但是现在的三哥高层，却希望所有的武器系统，每个零件都是三哥自己制造。当然，以现在三哥国内的制造实力，这基本是不可能的事情。不过光辉这种西方设计和技术的拼凑货，却很有迷惑性。大部分三哥国民，是不会去多考虑光辉上有多少国外的设计和关键软硬件，只需要把这架飞机当做“三哥制造”的象征意义已经足够。可以说光辉也是当今三哥高层的一张重要的牌。三哥军方有个著名的“中型战斗机”的国际招标，已经搞了10年以上了。但10年来都是雷声大雨点小。把很多国外的投标商都已经拖得严重疲沓了，都不相信三哥这个招标还继续有效。但是实际上三哥这个一次性采购200架先进中型战斗机的全球招标仍然是有效的。

三哥空军谈成的36架阵风，其实也是这个200架招标大饼中先咬下来的一部分而已。其他剩下的164架的招标名额，其实仍然摆在那里。但是阵风的生产和交付是出奇的慢。至今仍然是第一架三哥空军都还没用上。可见法国人真有可能是1年只生产1到2架。对此三哥空军也已经等得有点着急。最近准备把剩下的164架的招标名额，直接拿出80架甚至120架给光辉。这一下子，就把一大块传统利益群的大蛋糕给动了。因此三哥内部的反对声音是很大的。而现在用光辉心急火燎的上舰拦阻。也就是要用事实压制反对光辉的声音。那意思是光辉无所不能。谁再光想着买国外现成的飞机，不支持“三哥制造”，就是吃里扒外！

其次。现在最著名的三哥斯坦航空，其实和飞机用户，也就是三哥海陆空军，甚至包括已经习惯了原装购买俄式和法式战机的单位之间的矛盾，也已经不能掩盖。三哥斯坦航空是三哥国内最大的G有企业之一。最近非常反对其他资本进入这个领域。

甚至不惜以全体撂挑子作为威胁。而光辉量产也已经有小10年了。但是至今第一批45架的订单还没生产完一半。可以说三哥内部，对三哥斯坦航空这家企业的批评和支持的力量几乎是平分秋色。各自都有利益的代表。让小光辉的改进型冒险上舰拦阻。也是支持一方的豪D一把。好在首次上舰已经成了。实际上这也让三哥海空军，对光辉战机今后想要就要，不想要？更得要！