2万定金苦寻玛莎拉蒂GT，车况看完检测师竟莫名躺枪 ，谁在搞鬼？

买卖交易本身是一件很简单的事，说的直接一点其实就是一手交钱一手交货，但有些时候在买卖双方之间往往会出现一个第三者，这个第三者我们统称为中介。通常情况中介都是为我们的交易带来便利的，但是如果你要遇到了一个不靠谱的中介，那可能就是另一种故事了···

大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。就像文章开头说的那样，如果遇到了一个不靠谱的中介，不仅会坑自己，有可能连一些无辜的人都会被坑。犇犇本人就是一个活生生的例子！具体怎么回事呢？且看这一期的检测故事↓

客户想买一台玛莎拉蒂GT，其实这一想法已经是很久之前的事了，因为自己还有其它事要做，所以客户就通过朋友的介绍联系到了一个中介，让对方帮忙代办找车事宜。为了避免客户中途反悔，中介那边还向客户要了两万的定金，对于这样的要求其实大家都可以理解，算是一点诚意吧！

本以为有专门的买车中介找车事宜会变得简单快速，但没想到客户这一等就是两个月，中途也有打电话询问过进度，但是都没有得到想要的结果。到了这个时候其实大家都能想到，做为一个专业的买车中介找车周期是不可能这么长的，这很明显就是在故意拖延，而客户自然也是意识到了这一点，为此客户再次将电话打给中介说：如果在没有消息就别找了，并且要求中介将定金退回。但是对于这样的要求中介是不可能答应的，开玩笑！钱都到手了岂还有退还之理？

可能是感受到了客户的怒气，这一次之后没多久中介那边就说车子找到了，并且询问客户什么时候有时间去看车？因为之前的办事效率客户对这个中介失去了很多的信任，所以在决定看车的时候客户就联系到了我们逸车道，希望我们能派个检测师过去，以免看车的时候在出现什么意外！

车子就是眼前这台，13年出厂的玛莎拉蒂GT。正式检测之前还有一件小事犇犇要和大家提一下，就是在我们看车的时候“中介”已经给卖家那边交了一部分的定金，具体是因为什么犇犇也不知道，总之钱肯定是给了！

OK，事情就是这么个事情，情况就是这么个情况。接下来就让犇犇以一个专业二手车检测师的身份来说说这台车的车况↓

【外观检测】

先来看车子的外观，蓝色的车漆对检测师来说还是非常友好的，借着室内的灯光，无论车身漆面有什么瑕疵都很难逃过我们的眼睛。就像这台车，虽说已经被卖家收拾的很干净了，但那些细小磕碰以及后补漆的痕迹···

用漆膜仪检测全车漆面的数据，发现车子全车都有后喷漆的痕迹，但是没有钣金的痕迹。其实这样的结果犇犇早就预料到了，因为就这台车的漆面水准，但凡懂点行的人都能看出是有问题。

【发动机舱检测】

打开发动机舱，不出意外的干净整洁，这其实都是二手车商的必修课，车况怎么样咱先不说，干净整洁是必须的！

为了能够更直观的检测，首先要拆的就是机舱内部的塑料罩板。

上边几张图就是对车子机舱覆盖件状态最直观的一个显示，通过检测我们发现车子的左前翼子板和前保险杠是有过拆装痕迹的，其余位置未见异常。

检查发动机体发现气门室罩盖的位置有轻微的阴油痕迹。

检查车辆油液发现机油和刹车液寿命不足。

说起来车辆前部的状态还算说的过去，并没有我们想象中的那种大事故，至于发动机机体的问题···算是正常损耗吧！

【后备箱检测】

打开后备箱，内部有一些和检测无关的物件，所以我们必须先将他们都取出来，不然备箱的底板是没办法掀开的。

先检查后备箱盖的固定螺丝，检查过后发现有明显的拆装痕迹。

检查后备箱细节位置未发现有事故撞击修复的痕迹。

【内饰检测】

坐进车内之前先整体看一下内饰的情况，检测过后发现车子的座椅调节按钮损坏，检查车门发现车子左右两侧车门均有拆装的痕迹。

坐进车内将车子点火启动，检查内饰功能未发现有异常情况，车辆仪表显示一万九千多公里。

【OBD检测】

OBD这里要多说一句，从电脑读取的故障信息我们就能够看到，这台车的发动机有缺火的情况，具体原因还需进一步排查，这个需要特别注意一下。数据流方面读取车辆的公里数为19669公里，与仪表相符，这个没什么好说的。

【路试检测】

由卖家驾驶车辆在市区道路上进行简单的路试，因条件有限无法进行高速行驶，低速状态整体检测下来未见异常。

【底盘检测】

对于车辆检测而言，底盘检测尤为重要。如果各位在买二手车的时候遇到哪个卖家不允许你看底盘，那你可就要注意了，保不准这车子就有什么问题。当然了，今天犇犇检测的这台车卖家却并没有阻拦的意思，也许是因为中介给他交了定金，也许是车子确实没问题。

车子升起之后先把底护板拆掉，不过在这里边我们发现车子的底护板竟是破裂的。

看发动机前部位置，检查过后未发现有拆装修复以及漏油的痕迹。

视线向后移动，这里是发动机油底壳的位置，检查过后同样未发现有拆装修复和漏油的痕迹。

检查变速箱油底壳未见异常。

上图显示的是车辆的减震，检测过后发现车子的四个减震都有漏油的痕迹。

OK，车子的整体情况就是这样，可能有些朋友看完之后会感觉这车况很一般，毕竟才不到两万多公里的车，怎么就能开成这个样子呢？

是的，如果从普通二手车的角度去做判断，这台车的车况确实不怎么样，但如果要是以一台二手“玛莎拉蒂”的角度去看它，犇犇倒认为这台车的车况还算说的过去，至于原因···看过之间犇犇检测玛莎拉蒂的朋友一定会懂的。

车子聊完我们在来聊聊客户这边的事儿。因为车况已经确认，所以接下来就是要客户做决定的时候。按照犇犇汇报的车况详情，最后客户决定说车子可以购买，不过因为今天还有一些其它的事情，没办法提车，所以要改天过来。做完决定之后客户也把自己的想法告知了中介，并且说明今天提不了车的原因。本以为这样说了中介那边也会和车商那边解释清楚，但最后犇犇无论如何也没想到，中介竟然找商家那边去要定金了，也不知道是用的什么办法，总之最后定金是要出来了。

到这里关于这台车的检测故事就算是结束了，不过相信大家心里肯定还有个疑问，因为文章的标题中犇犇有提到检测师莫名躺枪，但文章都已经结尾了犇犇似乎从没有提到躺枪的事？是这样的，这台车检测完后没过多久犇犇又接到了一个保时捷卡宴的订单，巧合的是两台车竟然在同一家店！二次到来的时候卖家一眼就认出了犇犇，并且质问犇犇说上次那台车是不是犇犇把车况说坏了客户才走的？

说真的，二次到来的时候犇犇真的是百口难辨，毕竟客户当天并没有把车提走，而现在却又被卖家恶言相告，说什么以后不许我们的人在去他们店检测了的类似话语。是犇犇的错吗？当然不是！是卖家的错吗？自然也不是！这一切归根结底只能怪中介没有将买卖双方的事情说清楚，更何况人家在中间是如何传话的咱也不知道，你们觉得呢？

故事的具体情节犇犇会在下一次的检测故事中向大家详细说明，因为文章篇幅有限，今天就给大家聊到这里。

想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，一个专业的二手车检测师。