洛克希德CL-760轻型多用途飞机，针对越南战场研制的武器
1963年，美军已经意识到越南丛林对战争带来的巨大影响，别看美军拥有丰富的实战经验，可丛林战依然是一个较为陌生的课题，前线士兵不仅要调整自己的战术，对装备也有新的需求，因此提出了研制轻型多用途飞机的招标，洛克希德CL-760就是其中一款竞标者。
按照军队的要求，这种飞机要有较小的尺寸，翼展约20英尺，拥有高强度的起落架，可以承受飞机以20英尺/秒垂直下降着陆的撞击，还要能在越南丛林狭窄的简易跑道短距起飞，起降距离不超过800英尺（约244米），也可以在航母上起降，飞机的电子设备要求不高，满足基本需求就行，要求飞机采用双发布局，可以携带机枪、火箭弹等基本武器。
通过美军的标准，可以看出这款飞机近似于为越南量身定做的军机，由于美军掌握了制空权，因此这款飞机主要是作为一种补充力量，执行一些诸如战场监视、通信、运输、火力压制等任务，按照设想它将服役于海军陆战队。
洛克希德CL-760是几个竞争者中最普通的一个，飞机采用上单翼双发布局，三角形水平尾翼，且尾翼的水平位置低于主翼，单垂尾呈梯形。
发动机舱位于两侧机翼下方，内装2台T76涡轮螺旋桨发动机。机翼展弦比较小，升力较好，低速操控性较好，翼尖有倒V型武器挂架，可以挂载7.62毫米机枪吊舱、20毫米3管加特林机炮吊舱、火箭弹发射巢等。
气泡型的座舱采用串联布置，前后2名机组，机体内还有一个尺寸不大的乘员舱，可以搭乘8名全副武装的士兵，或者运输一些尺寸不大的货物。飞机起落架为前三点式，起落架可收缩。
在几个竞标者中，洛克希德CL-760较早就退出了，最终的胜利者是OV-10，原本来自康维尔公司的设计与OV-10旗鼓相当，但它的原型机在1965年10月坠毁了。与这些竞争者相比，OV-10赢在一些细节方面，例如飞机可以使用常规的工具进行检查维修，短距起降性能好，无需阻拦索就能在甲板尺寸有限的两栖攻击舰上降落等等，尽管它也存在爬升能力不足的缺点，但在拥有制空权的越南战区问题不大。
洛克希德CL-760多用途轻型飞机空重2316千克，最大重量4205千克，机长12.28米，宽9.14米，机组2人，可以搭乘最多8名全副武装的士兵，最大飞行速度523千米每小时。
