联动：中国台湾“剑羚”陆基防空系统

中国台湾的T-82小口径高炮的起源要追溯到战斗机的航炮，甚至要追溯的二战德国的军备，也算历史悠久了。

40年代末，春田兵工厂为美国空军设计了M39 20毫米航炮，该炮的原型是二战德国的毛瑟MG-213航炮，初始称为T-160，后改名M39；授权福特汽车、庞蒂克、FMC等公司生产，50年代初到80年代安装到F-86、F-5等战斗机上。该炮是气体作用式复进，后坐力较大，虽然炮本身比多管炮重量轻，但要付出额外重量在缓冲机构上。 

5室转膛炮的设计使其相比多管航炮发热量更大、枪管磨损也更严重，所以要设计高效的散热通道；即使到了最后一版改型，寿命也仅有4000发。测试改进后，M39的故障率为千分之一。美国采用20毫米口径是出于提升炮口初速和射速的考虑，但对付皮糙肉厚的轰炸机可能就不如30毫米的效果好了。这种炮生产了35500多门后被M-61加特林炮取代，其中一个原因就是平均无故障时间。另外，阿登与德发航炮也采用转膛构造。 

1952年末，在"GunVal"项目中，美国空军使用F-86战斗机测试该炮，并于1953年在朝鲜战争中使用F-86F在实战中测试，结果击落了6架并击伤12架米格战斗机，显示出相比.50机枪更优越的毁伤能力，批准投产，不仅F-100、F-5等多种战斗机，甚至连B-57B轰炸机都安装了该炮。F-5E安装的版本是1964年投产的M39A2版。 

越南战争中，UH-1直升机在前方挂载M39，在距离目标500米的45.72米高处使用了M-56AZ高爆燃烧弹清除北越躲藏的树丛或木屋，效果绝佳，爆炸半径9米。 

弹药： 

弹头重101克 

M56A3：HE-I：10.7克RDX高爆炸药和1.3克燃烧剂； 

M242：HE-IT； 

M53：AP-I：钢芯穿甲弹，射击1000米处垂直放置的6.3毫米均质钢，有一半几率击穿；

M775：AP-I-T； 

M55A2：TP； 

M220：TP-T 

M39性能： 

重量：80.9千克 

长度：1.83米 

弹药：20×102毫米 

逐行右旋抛物线缠距，9条膛线 

枪机：五室左轮转膛炮 

射速：1,500发/分 

炮口初速：1,030米/秒 

生产商：福特汽车、庞蒂克、FMC等 

型号：M39，M39A1，M39A2，M39A3 

产量：35500多门 

高炮和其他衍生

50年代，台湾使用的美制四联装.50高射机枪对喷气式飞机的威胁已经是聊胜于无，海军的厄利孔20毫米高炮也趋于老化。由于台湾空军有F-5的使用经验，联勤205兵工厂找空军拿到M39的零件，在M39A3的基础上发展出T-75通用机关炮。最早发展出陆军型，后来是海军型。 

T-75无炮架重85公斤，2侧有肩靠，炮手操作摇杆射击。火炮采用采用电击发，可单发、三点射与连发，连发分别可选200、400、800和1500发/分4档射速，有效射程2000米，弹链供弹，左右侧均可供弹。弹药有训练弹、训练曳光弹、穿甲曳光弹、高爆燃烧弹、高爆燃烧曳光弹、脱壳穿甲弹等，弹箱容量有200及400发2种。 

该炮配备了205兵工厂开发的TS-76反射式光学瞄准具（可能是仿制改进南非的瞄具），可对付超音速目标。 

T-75有以下衍生型号： 

1.T-75 陆军版，配三脚架； 

2.T-75S 海军型，配备舰载版炮架，炮管经过离子氮化处理，并加装防弹盾。除了海军舰艇，海洋委员会海巡署的舰艇也广泛使用； 

 

3.T-75M 车载型，主要安装在海军陆战队的悍马上，降低了后座力。 

 

4.T-82 陆军型，双联装，配备新的TS-85反射式光学瞄准具，分为拖曳式的T-82T以及固定式的T-82F，为要地点防空设计（如机场），一般作为“剑羚”近程防空系统的配套火炮，与TC-1L近程防空导弹搭配射程互补。炮组备有一台8kw的发电机以提供炮座转动与电击发的动力。

T-82性能： 

炮：2门T-75 

重量：T-82T：2400千克；

T-82F：1600千克 

长度： 3.27米 

高度：1.96米 

俯仰：-15°到+85° 

回旋率：120°/秒 俯仰率：60°/秒 

瞄准：有夜视功能的头盔面罩上的光学瞄准环 

备弹：2个200发弹箱 

射速：单管1200发/分 

 射程：2000米 

型号：拖曳式的T-82T以及固定式的T-82F