长春地铁6号线欧光区间提前22天贯通

8月8日，随着“开路先锋2号”盾构机刀盘缓缓从洞门推出，由中铁上海工程局城轨分公司承建的长春地铁6号线欧亚卖场站至光谷大街站区间左线顺利贯通，提前22天完成业主单位节点要求，标志着欧光区间双线贯通，为全线早日通车奠定了坚实基础。

长春地铁6号线是长春市南部东西向的填充线，正线全长29.57公里，设站22座。项目部施工范围包括光谷大街站、欧亚卖场站至光谷大街站区间共1站1区间，工程造价2.39亿元。本次贯通的欧光区间左线全长726.038米，左右线均处于飞跃路下方，人流量大，沿线建（构）筑物多，安全风险高。区间地质主要为淤泥质土及粉质粘土，地层软弱易沉降，且盾构掘进过程中穿越DN1800污水管、地面雨水箱涵及各类市政管线，环境复杂，施工难度大。

为保障盾构顺利掘进，项目部超前谋划，主动出击。一是加强施工组织，先后多次召开专题会议，并邀请专家对重大风险源和风险点进行研讨论证，制定切实可行的施工方案，不断优化掘进参数，确保盾构掘进安全高效。二是结合实际情况，采用地质雷达、钻芯取样技术，解决复地质环境施工难题，确保盾构穿越风险源加固施工有序进行。三是充分发挥“党员先锋岗”“青年突击队”带头引领作用，积极推进企地共建、党建联建等活动，组织全体员工迅速投入生产大干，克服施工障碍。四是做好疫情防控工作，加大人、机、物投入，确保达到疫情后复工复产条件，提前确定盾构出土场地，确保顺利完成节点目标。

截至目前，光谷大街站主体结构、3号出入口主体结构、1号及2号风亭围护结构、欧光区间主体结构全部完工。下一步，项目部将全力完成站内二次结构、附属1号风亭、2号风亭及4号出入口主体结构施工。（中铁上海局）