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车神资讯【平均7人一辆车!中国小汽车保有量首次突破2亿辆】

2019-01-14 21:42 作者:车驰神往  | 我要投稿

平均7人一辆车!中国小汽车保有量首次突破2亿辆!

1月11日公安部发布,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。新能源保有量261万辆,占汽车总量的1.09%,2018年全年增加107万辆,增长70.00%。其中纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。

按照14亿人口计算,平均每7个人就拥有一辆小汽车。从分布情况看,全国范围内汽车保有量超过百万辆的城市有61个,其中有27个城市超过200万辆,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安8个城市超300万辆,天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。


我国机动车保有量持续上升



吉利减持戴姆勒股份 官方:传言不属实

有报道称称吉利计划减持超过一半的戴姆勒股份。去年,吉利持有奔驰母公司戴姆勒约9.69%的股权,市值近90亿美元,超越持股为6.8%的第一股东科威特投资局和持股为6%的第二股东美国贝莱德集团。

针对此报道,吉利集团予以否认,并发布声明称,“作为戴姆勒股份有限公司的长期战略投资者和单一最大股东,浙江吉利控股集团有限公司没有减持戴姆勒股份的计划,所持有的戴姆勒股份不变。”


即便减持股份,吉利也是奔驰大股东之一



人人车资金吃紧

2018年,人人车经历了数次资金吃紧,究其原因,还是因为从2017年开始,人人车把战略重心放在了扩张、网约车和包卖这三个烧钱的地方。

9月以来,滴滴因为顺风车事件焦头烂额,其内部与人人车的合作通道也不通畅。一时间,人人车的处境就变的极其尴尬。不仅业务暂停,人员也进行了大量调整。

在人人车C轮融了8500万美金的时候,瓜子二手车同一轮次拿到的却是4亿美元。无论现在的目标是“活着”还是“必胜”,人人车将进入更加艰难的时期。

没有质量的发展必定会带来隐患



福特、路虎计划裁员数千人

据【搜马汽车人才网】报道,全球各大汽车制造商在汽车市场的寒冬中,接连“沦陷”。福特汽车和捷豹路虎相继宣布将裁员数千人。裁员计划主要受欧洲燃油车销量下降、英国脱欧前景不明和全球汽车销量骤降的影响。

福特目前在欧洲共有53,000 名员工,详细裁员人数还未定,尚待与工会领导人协商。英国最大的工会Unite表示,正在与福特进行接触,以保护就业。

裁员不是一件容易的事情



陕西富平首投比亚迪K7

据【卡车之友】报道,近日,“富平县城市公交运营启动仪式”在陕西省渭南市富平县公交充电场站举行。由38辆比亚迪全新K7组成的纯电动公交车队将分布在当地新开通的公交线路上,为居民提供环保便捷的公共交通服务。此举是富平县构建绿色交通体系的重要举措,标志着富平公交运营实现零的突破,全面迈入电动化新时代。


公交电动化是大势所趋



专家称我国暂不适合出台“禁燃”时间表

日前,中国汽车技术研究中心有限公司情报所总工程师黄永和在公开场合表示,中国最好公布新能源汽车在整个市场中的占比,而不要公布禁售燃油车的真正年限或者时间表。到2050年左右内燃机仍然有一定生命力。

黄永和认为中国不适合立即出台燃油车禁售时间表的原因有两个。其一,出台燃油车禁售时间表将造成消费者的恐慌心理,延缓购买燃油发动机车型的计划,对消费市场造成不利影响;其二,中国与其他国家所说的零排放汽车、清洁能源汽车、新能源汽车(电动汽车)在概念上存在差别,我国定义的新能源汽车有三种(纯电动、插电式混动、燃料电池),而国外“零排放汽车”则包含普通混合动力甚至48V微混等车型。对此,中国汽车工业协会常务副会长、百人会副理事长董扬也认同该观点,认为未来燃油车还将占有市场的重要地位。

新能源汽车的推广不能操之过急



排放门事件还在发酵 大众或需召回更多相关车辆

德国《图片报》1月13日报道称,出于排放、丑闻事件等原因,德国联邦汽车交通局(KBA)考虑召回更多大众车辆。

报道称,KBA已经对大众1.2升引擎汽车的软件升级是否有助于在排放测试当中作弊而展开调查,包括较受欢迎的大众polo。

但德国《图片报》并未透露消息的来源。德国《图片报》称,检察官正在准备以涉嫌诈骗为由对未指明的大众管理人员进行起诉,并声称大众已经在2016年保证其1.2升引擎并未使用非法的排放作弊设备。


排放门既影响了大众的声誉,也让大众受到巨额罚款



华泰汽车金融被罚百万,董事长张秀根被警告

天津银保监局日前对金融机构开出11张罚单。其中,华泰汽车金融有限公司因存在董事、高管未经任职资格核准实际履职、库存融资贷款“三查”不尽职共两宗违法行为,被处以100万元罚款。此外,华泰汽车董事长兼法定代表人张秀根,及相关负责人张冬梅被予以警告。

据了解,华泰汽车金融有限公司是一家专营汽车金融业务的非银行金融机构,于2015年2月13日正式对外开展业务。主要业务范围包括:个人及机构购车贷款、库存融资、零配件融资及经销商建店融资等汽车金融业务。

不管是谁,都要接受法律的约束



部分内容来自网络

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