不出所料，特斯拉电池日无惊喜，盘后市值蒸发逾200亿美金

周三 (23 日) 上午特斯拉于美国加州的弗里蒙特超级工厂，举办年度股东大会与“电池日”(Bettery Day)，这是特斯拉首次专门为电池技术而举办的发布会，但特斯拉提前预热的诸多惊喜尚未真正的实现，因此引爆特斯拉盘后股价大幅抛售。

万众瞩目的电池日的发布重点如下：

1、全球建厂计划与预估产能

特斯拉CEO埃隆·马斯克称，特斯拉在短短15个月就造起上海超级工厂还投入生产，未来希望在中国实现百万辆车的年产目标。
特斯拉在美国 (2家)、中国和欧洲都有设超级工厂，马斯克希望未来在澳洲设立工厂，让特斯拉超级工厂遍及全球各洲。

2、全年交车量预估增长30%~40%

受新冠疫情影响，马斯克称，这一年是疯狂的一年，也是特斯拉有史以来最艰难的一年。

他预测，今年交车量或以30%到40%的速度增长。这意味着交车量将落在 477,750到514,500辆之间，符合先前预测的500,000辆。

3、新Autopilot自动辅助驾驶测试版

马斯克表示，Autopilot 自动辅助驾驶软体测试版将很快发布，售价为 8,000 美元。他还保证采用该软体比人类自驾安全十倍，称“Autopilot事故率只有0.3起/百万英里”。

4、推出新型4680特斯拉电池

马斯克发表了特斯拉在生产更便宜、更高效的电池方面的进展。
该公司计划将生产成本减半来打造经济实惠的电动汽车，将电池生产成本减半、提高续航力。

4680电池续航里程提高 16%，能量密度提升5倍，极耳提升6倍，新电池能将每千瓦时的成本降低14%，但马斯克称，需要大约一年的时间来达到 1千兆瓦的产能，还考虑提高到每年2千兆瓦。

5、干电极技术进度

马斯克说，特斯拉还考虑干电极技术，以取代目前的湿电极。自收购 Maxwell以来，干电极技术已得到了极大的改进，但还没有获得令人满意的结果。

6、无钴，100%镍电池

特斯拉计划使用新生硅材料来代替碳制造电池，解决高温膨胀问题，每千瓦时只需花费1美元的成本，并提高电池20%续航里程。
诸如电动卡车Semi、电动皮卡车Cybertruck最耗能的车型中，特斯拉将使用100%镍电池，并确保批量生产。
特斯拉宣布在北美建造工厂，生产阴极锂离子电池材料，该公司获得内华达州锂矿开采权，仅内华达州就足以为美国所有车辆提供电力，还计划在内华达州新回收厂中回收自家电池。

7、新品计划

马斯克表示，售价134,490美元Model S Plaid 跑车款电动车将于明年年底上市，目前已可于官网预购。此外，上述改革预计三年内实现，以打造一辆价值25,000美元的特斯拉汽车，最终每年生产约2000万辆汽车。

马斯克此前多次保证，“电池日”会有惊喜，但众多新技术可能三年内才能达标，引爆特斯拉周二盘后股价跳水7%，仅仅两小时市值就蒸发200亿美元。（我们此前就认为电池日可能更多的是炒作）。

详细情况请点击特斯拉“电池日”更多的是炒作？

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