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模型自嗨系列(10):古德里安师 sdkfz 221轻型装甲车后期型(20/28mm sPzB 41)

2021-08-10 19:38 作者:雾都之影  | 我要投稿

       20世纪30年代,德国暗地发展军备。德军当时使用的kfz.13型装甲车性能落后,纳粹德国军方迫切需要一种新型装甲车辆。

       1934年,新型装甲车Sdkfz.221研制完成,该车采用Horch 801底盘,使用Horch 3.5发动机,最高时速90公里。早期型武器为一挺MG34,后期型号则装有20/28mm sPzB 41锥膛反坦克炮。共生产339辆。

前侧面观

       Sd Kfz 221型搜索车又名“毫须” 式装甲车,是第二次世界大战前德军广泛装备的一种轮式装甲车,作为战场侦察和巡逻的专用车辆。二战初期大量投入波兰、法国及苏联战场。战斗全重为4吨,最大速度90km/h,装甲厚5-8mm,乘员2-3人。

后侧面观,车尾可见古德里安师标志

      它采用标准的sPkw霍希801型重卡车底盘,多边形的装甲车体和炮塔。

底盘与动力系统

       后部发动机是67千瓦(90马力)霍希3.5升汽油发动机,公路行驶速度为80公里/小时,越野速度为40公里/小时,一次满油约行驶300公里。

       最初配属装甲师侦察营,由于欧洲各国有良好的公路网,机动性差的弱点未能表现出来,之后投入到东线及北非战场,恶劣的地理环境就限制了该车的使用,到后来被Sd.kfz250半履带装甲车所代替。

车舱上半内构
车舱下半内构

      德国曾向中国出售了一批Sd Kfz 221型搜索车,装备于第200师的战车搜索营第3连(此连拥有SD.KFZ 221搜索车12辆)。该连曾奉命参加台儿庄战役,战斗中担任搜索警戒任务,有少数人员伤亡,车辆无损失。战役结束后,撤到湘潭重组。后参加昆仑关战役和第一次入缅作战,大部分战车在战斗中损毁。

既然做的是古德里安师的车,当然要请古不帅露脸出个场景

      什么?你问我左后轮挡泥板哪去了?我会告诉你上色的时候不小心碰掉还掉进地板缝拿不出来了么……😭

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