AW的雪佛兰K10皮卡小车，乏善可陈？AutoWorld 78' Chevy Silverlado K10 Fleetside。

虎年就快来了，CK先提前祝大家虎年生龙活虎、狼吞虎咽、虎背熊腰。

今天给大家带来的是一款AW的小车，我在视频节目里没有做过AW，但其实我很喜欢这个品牌的小车，因为它比起风火轮要更写实，比绿光要更精致，比M2要更结实，比乔尼要更。。。我觉得看起来要更舒适了，乔尼的部分小车就总觉得比例怪怪的。

就像他们板卡背面所写，AW尽可能追求精确，努力在1:64的比例上追求细节和价格的平衡，早两三年觉得70元上下这档的小车还蛮贵的，但面对现在动辄百元价格的小车，AW也算是高性价比美系小车之选了。

因为以上种种，我对这款78年的K10索兰德皮卡还真是挺期待的，可能是之前AW皮卡的精良做工抬高了我的胃口，当我从包装中取出这款K10小车后，却又觉得乏善可陈，简单概括：就那样儿吧。。。

蓝白相间的涂装风格我是很喜欢的，精确度也问题不大，但做工却没有以往的AW小车精细，后保险杠有一点歪，前窗和车顶之间有可见的缝隙，整体感觉就像一个拥有圆形车轮的绿光小车。。。

当然AW的这款皮卡依然可以双开，前引擎盖打开可以看到发动机的细致分色，尾门也可以放平，前后均松紧适中，把玩体验极佳。

小车也是把雪佛兰K系列皮卡这种方方正正的造型表现出来了，车名中的Fleetside是指这种尾斗两侧是齐平的皮卡，也就是轮子收在斗里，可以获得更大的承载量，相对应的，比如福特的这款56年F系皮卡，轮眉在车斗外部的两侧放置，承载量自然就受到影响了。

然后再看看板卡还提供了哪些信息：1978年，雪佛兰皮卡第一次引入电动车窗；1978年K10还提供Scottsdale、Cheyenne，Silverado三种豪华定制内饰，另外，还有鲜为人知的定制版内饰叫雪佛兰运动版和Bonanza。。。呃，虽然很感谢，但我并不稀罕知道这些。。。

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