一场赛车玩家的派对——图马思特T818发布会&上手体验

直驱动力、欢乐比赛、赛车电竞，还有“飞哥”。

【文：睡魔 / 排：伊万】

感谢图马思特的邀请，UCG在8月18号来到上海，参加了图马思特的T818发布会。

本次活动地点设置在综合体内的一块派对区域，虽说有着街机、主机、台球、甚至保龄球等众多娱乐设施，但毫无疑问，今天的焦点就是摆放在场地中央一共8台使用了T818直驱基座的赛车模拟器。发布会的正式开始时间是下午2点，而会场在上午9点半就已经开放，提前到场，就能先一步体验新品T818了。

上手T818的第一感受，就是盘子的力反馈强度的显著的提升。与我的T300拉满力反馈依旧不痛不痒的体验相比，T818的力道显然要强劲许多。当我在蒙扎一头扎进1号弯，过分刹车带来的锁死让我冲上左侧的香肠路肩，伴随着车子弹跳颠簸，手中的方向盘奋力挣扎，而我需要死死地按住手中的盘子，避免方向乱打导致的失控。这种强劲但却十分逼真的力反馈，有效提升了赛车的真实感。虽然场馆空调很足，但十来圈下来，身体开始微微出汗，让我体验到，赛车确实是一项运动。

在《F1 22》和《神力科莎 竞速》两款游戏中，能够明显的感到基座与方向盘带来的细节。官方将这个称为无过滤直驱，基座可以直接读取游戏深层的数据，让游戏能够直接对基座发出指令，这让基座能够接受到更加细致的命令，对每一处细节做出真实的反馈。

在我实际的体验中，我能清楚的感受到赛道的地面细节。我惊讶地发现，蒙扎赛道在终点前竟然有一个小坎，每次驶过都会使赛车小跳。在保罗里卡德赛道我骑上路肩，能够通过手中盘子的振动清晰地感受到车辆的颠簸。这些细节的加入无疑让游戏过程更加接近真实的驾驶。拟真感和刺激感都有了明显的提升。

在自由体验结束后，2点发布会正式开始。发布会上，图马思特的人员对T818的直驱做了更多详尽的说明，并带来了一段主设计师——一位法国工程师的寄语视频。这段全程中文视频让我印象尤其深刻，我一直在等他切换回流利的英语，没想到他能用中文讲完全部内容。

说实话，在会场看到叶飞老师并没有让我感到十分惊讶。作为五星体育F1赛事的固定解说嘉宾、上海赛车和赛车电竞的大咖，出现在这样一场活动中也是情理之中。但是让我没有想到的是，飞哥的这次出席带来了一个猛料。

在本次的发布会上，飞哥直接宣布了一份全新的赛车游戏比赛企划——Fantasy League。这是一个体量极大的赛车电竞赛事，十二支队伍，36名选手，将在半年内进行60场以上的比赛。

最让我惊讶的不是整个赛事的体量，而是它试图进行的一些赛制创新。看过F1比赛的人应该有所体会，最激动人心的往往是比赛最开始的发车，随着比赛的进行，在没有意外的情况下，各自进入巡航模式，一个个小战团平稳度过，最终的完赛排名也不会有太大变化。这在今年维斯塔潘一家独大的赛季中更加明显。

F1比赛想要修改规则难如登天，几支车队和FIA来回扯皮。而电竞比赛就能在这方面更当机立断。每场比赛都将是两只车队的捉对厮杀，每个回合通过几圈的短距离冲刺赛定胜负。将比赛中最刺激的发车和开头几圈的竞争提炼出来，减少比赛的垃圾时间。这种赛制相比于传统的赛车锦标赛来说更像是类似LPL的电竞赛制，相对来说可能更适合现代快节奏的商业模式。

在发布环节过后，还有两场娱乐表演赛。先是由职业电竞车手和赛车相关博主进行的《神力科莎 竞速》法国赛道比赛。虽然八位选手都是专业人士，但赛道上却是各种车祸现场，别车、陀螺、处罚层出不穷。第二场则是飞哥和7名现场观众在《F1 22》的斯帕赛道的比赛。虽然排位赛落后，但飞哥手操阿尔本在正赛一路追进，但不幸卷入赛道事故，会场内顿时充满了快活的空气。

对于我个人来说，本次活动能见到叶飞老师，能见到众多赛车电竞选手，能参与到现场的比赛中，都是十分开心的事情。当然，最大的收获还是，上手玩到T818的设备带来的全新体验。T818直驱基座2023年9月1日开启预售，基础版5999元（即基座部分）。包含众多配件的法拉利SF1000限定款，今年Q4发布更多消息。届时请大家自行感受吧。