浅析一下领克的新车型EX11（大型7座SUV），或为领克07/08？
去年年底（2019年底），吉利集团发布的关于2020新车上市规划，对很多关注吉利以及领克的用户来说，可以说是有惊喜也有失望，吉利可能带来的更多是惊喜与希望。而领克品牌，可能带给大家的就是失望居多了。
领克：LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利与沃尔沃在2016年合资成立的汽车品牌，自成立以来，陆续推出了包括：01紧凑级SUV、02紧凑级两厢轿车、03紧凑级三厢轿车等产品。
领克汽车由于其产品的独特外观以及基于沃尔沃技术的CMA模块化架构，整车美誉度还是比较高的。截止到目前，消费者一直希望领克也推出一些较大的车型来满足对空间需求较大的潜在用户群体
本来大家以为领克05或者06其中至少有一款三围较大的车型，结果05被确认为基于01的轿跑式SUV车型，而06又在新车上市规划中被确认为一台 小型城市SUV 故大家对于领克目前没有中大型定位的产品非常不满，对2020领克上市的新车很多中大型潜在用户还是非常失望的。
不过，我今天想给大家分享一点稍微好一点的消息就是
领克的中大型定位产品应该不会很远了，最起码我想今年的北京车展上极有可能就会有新车型的露出
这个产品就是目前还没有过多消息的 内部代号为EX11的 中大型7座SUV
为什么说它是中大型SUV呢，这个要从更早的一组吉利汽车招标公告说起
通过以上的三个公告，可以看出其中的关键点为：工厂面积约为1883.9亩、总投资约34亿元、规划生产3款车型、首款产品是E级7座豪华SUV、DMA、SPA、四驱混动总成等关键点
还有时间：2019年5月开始供能
那我们把以上的关键点串起来，就得到了目前我们的结论：梅山工厂是基于沃尔沃现阶段的SPA模块化架构以及吉利与沃尔沃联合研发的DMA（中大型车模块化架构）的新工厂，占地面积1883.9亩，总投资34亿元，计划推出的首款产品为E级豪华7座SUV，此产品提供四驱混动车型。
首先这个豪华的字眼，基本上就将吉利现阶段的所有产品排除了，只有领克，是定向北欧豪华的品牌，而且目前吉利已经曝光要推出7座SUV产品——吉利豪越，短期内其不可能再追加一台定位豪华的7座SUV，而且目前领克亟需推出一台中大型定位的产品来完善自身产品序列
所以这个车型几乎没有疑虑的可以确定为是领克汽车的中大型定位产品 也许会被称为 07或者08
接下来我们来看看汽车头部媒体拍摄的EX11测试车谍照
根据谍照我们可以看出，虽然有重度伪装，但是仍然能看出来领克的家族式设计，双侧格栅、分体式大灯、极其特殊的日行灯等等，这些就不再赘述
重点是，从侧面可以看出，C柱做的很宽，并且第三排座椅被严密覆盖遮挡了，遮挡的大小与二排后窗大小相当，而且还有一点，后窗有一定的倾斜角度，不像很多传统造型的SUV，后窗角度偏竖直，也就是说略微带了一点点轿跑风格的设计
从尾部看，该车有双排四出， 并且能明显看出贯穿式设计，虽然采用了测试灯，但是能看出来领克标志性的能量晶体尾灯组，最后就是后尾翼（扰流板）也是比较大的。
内饰谍照上，虽然遮盖比较多，但是仍然能看得出，EX11使用的是最新的家族化内饰设计氛围，贴上05的内饰图让大家对比一下，可以看出方向盘是一样的，而且内饰分层设计也相似，右侧出风口也相似，所以我们大胆推测，EX11内饰风格基本跟领克05类似，采用相同的内饰设计氛围，相同的大屏幕以及换挡杆等等，05≈EX11
既然EX11是一台7座豪华SUV，根据现在的信息，其极有可能与沃尔沃目前的XC90是类似的动力水平，参考现阶段的XC90，EX11的轴距极有可能也在2950-2980之间，并且采用2.0T+8AT动力，并且在未来提供混动版本以及混动四驱版本，这样的话，其售价至少也是24万起售，最高售价超越30万，这样的售价区间。
最后奉上之前网传的领克中大型SUV假想图一张，供大家消遣娱乐
写在最后，如果是采用SPA模块化架构的话，个人认为EX11的第三排并不会很爽，第三排乘坐肯定相对来说比较局促，虽然轴距不短，能达到至少2.9米以上，但是可以参考XC90的乘坐感。
最后就是，不管乘坐舒适与否，这都是车厂进步的一种表现，完善现有产品序列，虽然产品不见得适合所有人，但是勇于探索勇于进步，我觉得这就是一个好品牌的表现
希望EX11赶紧面世，我期待去体验实车
