扬帆出海的比亚迪：“外卷”才是真的“卷”

中国汽车市场从来不缺“卷王”。但事实上，只是“内卷”的话，已经无法满足快速发展的中国汽车品牌。从“一带一路”战略布局，多项政策鼓励车企出海；到“内卷”下的中国汽车品牌竞争力突飞猛进；再到国际市场对新能源汽车产品的需求也不断增长。可以说，海外市场是“广阔天地大有作为”。因此，以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌，早已开始扬帆出海“外卷”扩张，凭实力从国内火到了国外！

一骑绝尘，登顶多国纯电销冠

比亚迪在海外到底有多火？今年以来，比亚迪在海外市场的月销水平一直保持在 1 万台以上，前 4 个月累计销量已达 5.36 万台。值得注意的是，2022 全年比亚迪出口销量是5.59 万台，也就是说，比亚迪仅用 4 个月就刷新了去年一整年的数据。照这个发展势头，今年比亚迪要突破出口 20 万台大关势在必得。

身为比亚迪“战略出海”的首席大将，全球化车型ATTO 3（国内的元PLUS）更是狂揽多国纯电动汽车销冠，成为名副其实的“外卷之王”。

据泰国AutoLife官网数据，比亚迪ATTO 3连续4个月成为泰国纯电动汽车销冠。在2023年第一季度中，ATTO 3上牌总量达到5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场。

与此同时，在以色列，ATTO 3已经连续6个月蝉联其全车系单车型销量冠军。并且，以色列2023年1-4月的纯电动车品牌销量榜上，作为榜首的ATTO 3销量几乎是榜单里第二到第五名销量之和，可谓一骑绝尘。

另外，新西兰和新加坡的4月纯电动汽车销冠，也同样都被ATTO 3收入囊中，交出了堪称完美的出海成绩单。

全面发力，乘风破浪一往无前

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。比亚迪从国内妥妥的新能源领军者一路“外卷”出海，并在全球多国领跑纯电动汽车市场，所倚靠的是其全方位的实力沉淀。

首当其冲的是技术实力。比亚迪在技术研发的投入一直相当给力，截至今年3月份，比亚迪在全球累计申请专利约4万项、授权专利约2.8万项，研发人数近7万人。近年来，比亚迪的技术硕果累累，刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方等行业颠覆性技术通通在手，打通了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术。近期发布的云辇智能车身控制系统，更是立下了中国品牌发展新能源核心技术的里程碑。

与技术实力一起扶摇而上的，则是比亚迪的产品实力。我们就以在全球“杀疯了”的ATTO 3为例，作为e平台3.0的集大成之作，其性能、效率、续航均相当突出，与同级别的海外产品相比，产品实力绝对出众。再加上偏中国古典风的设计风格，配上科技感十足的超大尺寸中控自适应悬浮Pad，足以俘获全球消费者。

硬实力是一方面，强大文化自信所练就的软实力，同样是比亚迪“外卷”突围的杀手锏。我们看到，比亚迪一直积极参与各种文化传承。五一期间，比亚迪参与第十七届玄奘之路戈壁挑战和第十一届亚太地区商学院沙漠挑战赛，携手四方戈友，共赴百里征途；助力亚沙科学充电，重塑大漠新颖体验。在这些突破极限的全新征程中，比亚迪不断向全球展示我们的文化自信。

持续升级，扬帆出海未来可期

有道是创业容易守业难。这一点在新能源汽车时代得到无数印证，多少初代网红早已黯然退幕，多少老牌霸主一朝洗牌。比亚迪深谙，在出海优势已然形成的当下，更重要的是要在这个基础上继续“外卷”，“卷”出新高度。

我们看到，比亚迪针对不同的海外市场特点，正有计划地规划出海节奏，从王朝、海洋开始，之后腾势、仰望和 F 品牌也将陆续推向海外，车型矩阵的不断完善，也将更好满足更多海外消费者的不同用车需求。特别是定位高端的仰望品牌，有易四方、云辇智能车身控制系统等创新技术加持，冲击海外高端市场也十分令人期待。

与此同时，不断完善的海外售后服务网络，也对比亚迪开拓海外市场十分重要。比亚迪一直致力于为全球客户提供专业的维修技术团队和高效的备件供应链，并携手了多个全球优质经销商伙伴，为当地消费者提供优质的新能源汽车产品及服务，让全球消费者的买车、用车生活都一样轻松方便。

正如一开始我们所说的，广阔天地大有作为。比亚迪的海外爆火只是一个开始，这场“外卷”注定还会有更精彩的续集。