跟着俄罗斯美女一起看“机械工业的皇冠”——航空发动机

今天我们将跟随一位美女娜斯佳前往彼尔姆航空技术学院的航空航天博物馆，看看那里的航空发动机。

这是一档名为“博物馆中的一个女人”俄罗斯电视节目，这次来到这个神秘的地方，所有工作人员都很兴奋。

这里并非完全公开，还要承担一部分教学任务，所以室内还有讲台和课桌。

这里的发动机种类非常丰富，而且都经过了解剖，可以看到内部结构。

这是一台早期航空发动机，外壳还是铝合金铸造的。

但是内容结构非常精细，与外观对比非常强烈。

娜斯佳之前对这方面知之甚少，认真听工作人员的讲解。

这是一台D25涡轮喷气发动机。

重量1250千克，推力6800千克，广泛应用于苏联的战斗机和轰炸机上。

外壳都打开，可以看到内部结构。

娜斯佳显然对后面这台发动机更感兴趣，她的眼力真不错。

这是著名的D30涡扇发动机，由俄罗斯索洛维耶夫设计局（现称彼尔姆航空发动机科研生产联合体）研制。

这种发动机的改进型号现在用于伊尔-76系列运输机。

即使外观看上去很简单的部分，经过解剖就会发现其中结构非常复杂。

娜斯佳努力记住这些介绍和专业名词，她一会儿还要录制节目。

最新使用D30发动机的战机型号是中国空军轰-6K轰炸机。

D30发动机的尾喷口。

尾喷口还是这样复杂精巧。

娜斯佳问，究竟哪里才是最精密的部分？

这个问题相当好，这就是航空发动机最精密的部分，涡轮叶片。

众多加工精密的耐热合金制作的叶片组成叶轮。

航空发动机被称为“机械工业的皇冠”，而涡轮叶片被誉为“皇冠上的明珠”。

每个涡轮上的叶片完全相同，而与相邻涡轮上的叶片又完全不同。

先进的制造工艺，让表面如同镜子一般。

完全看不出这个是如何制造出来的。

这里是压缩机的涡轮组。

这是发动机的一些齿轮结构。

由于教学需要，这些齿轮被固定在一起。

很多部件外行人根本不知道是什么。

每一个看起来都是那么漂亮。

娜斯佳问，这里都是喷气式发动机吗？直升机上用的那种有吗？

当然有！这就是ТV 2-117涡轮轴发动机，这种发动机就是配备米-8直升机的。

ТV 2-117涡轮轴发动机的进气口。

ТV 2-117涡轮轴发动机真是麻雀虽小五脏俱全。

尾喷口斜着出来。

尾喷口特写。

娜斯佳，你真的听懂了吗？

这里还有航空发动机上使用的各种轴承。

娜斯佳与化妆师的合影。

换上工作服的娜斯佳别有一番味道。