美国海军为何在5代机舰载机F35C上舰问题上，半推半就磨磨蹭蹭？

最近美国海军比较奇怪，明明有当今世界上唯一的一种具备强大感知和隐身能力的五代舰载机F35C，而且已经全部做完了F35C上舰以前的所有测试，但是美国海军却在F35C大批量上舰的问题上明显的磨磨蹭蹭，而且表现出公开的老大不乐意，这就显得非常奇怪了。要知道目前全世界任何其他国家的海军，都还没有装备，甚至是研发出一种可以弹射和拦阻降落的，正规的五代隐形舰载机，一旦F35C大批量上舰，加上美国无与伦比的超级航母数量，对任何对手都是不得了的战略压力，可偏偏美国海军自身不着急呢？至今仍然没有一个完整的F35C中队被正式部署到航母上。美军海军到2020年，上舰的F35C的总数量也不会超过30架，仍然不能形成最基本的规模性初始战斗力。

根据五角大楼最新公布的2019财年，美国全军战术飞机的采购计划，其中一共要采购77架战术飞机，这其中美国空军和海军陆战队的F35A和B一共是44架。

美国海军采购的超级大黄蜂新机反倒扩大到了24架，而全新的F35C只有区区的9架！

不要以为这9架F35C都是美国海军的订货。相反，这9架里面大多数居然是海军陆战队的订单，也就是说，真正着急，准备驾驶F35C上航母一展雄姿的，不是美国海军的舰载航空兵联队，反倒是美国海军陆战队在航母上“打零工”的两个舰载机中队，他们也订购了F35C，用来代替已经准备全面淘汰的F18C型舰载机。临时工比正式工还积极，也算是咄咄怪事。

瀚海狼山认为，美国海军之所以如此，原因复杂：

1，任何时候都不要小看波音公司的强大院外游说能力。波音的舆论攻势一旦发动起来，白宫和国会山都要听指挥棒。现在超级大黄蜂已经是波音和洛马PK舰载机的关键，而且白宫主人都刚刚夸耀超级大黄蜂是一架“很棒的飞机”，可见波音下的工夫。超级大黄蜂今年突然增加了不少订单，自然就要压缩洛马舰载机的订单。

2，美国海军中，目前现役超级大黄蜂有400多架，大多数仍然非常新，装备时间平均只有十多年。这和美国空军中的F15和F16的平均机龄都高达30年以上完全不可同日而语，若现在就大批量淘汰还很新的超级大黄蜂，确实是一种让谁都肉疼的浪费。

3，现在仍然看不到任何竞争对手有用5代机上舰带来的竞争，甚至连项目竞标似乎都没有开始。因此美国海军经过评估认为，现在用400架超级大黄蜂就可以打遍全球无敌手，因此没必要彻底淘汰。

4，虽然F35C的上舰测试已经全部做完，但是美国海军飞行员对这种单发舰载机有天然的抵触情绪。而且不容易勾住拦阻索和内弹仓太小等问题也让使用者不满。美国海军从内心就不想和“低等人”海军陆战队用外形差不多的飞机，这是一种强烈的倾向。

5，美国海军更有自己考虑更深的小算盘。这就是想一脚踢开F35C，直接研发一种可以上舰的双发6代机。现在对F35C半推半就，就是想省下点经费，让国会可以给6代舰载机的研发打钱。