星舰原型再次起飞！马斯克：去火星每天需要300人的敢死队
离上次星舰原型SN5测试不到一个月，马斯克的星舰SN6昨天又起飞了，这次测试几乎是上次测试的翻版，星舰飞到了150米高空，然后在旁边的场地上受控降落，巨大的轰鸣预示着，火星或许已经离人类越来越近了。
暂还不知道这次测试有什么具体的改进，但马斯克曾经说，星舰在发射到轨道之前，可能会经历20个版本的测试，每一次测试都会在原来的基础上有所改进，朝着量产化火星星舰迈出一步又一步。
SN5和SN6大约都有30米高，顶上加了配重块，以正确模拟一台猛禽发动机工作时的推力效果。发动机没有安装在底部中心，因为未来星舰将呈圆形安装6台可调节喷嘴方向的发动机，控制飞船的方向，一台发动机正好对飞船进行更复杂的控制。
下一个将要飞行的是SN8，这将是真实大小的星舰，会装上鼻锥和空气动力学鳍片，高度将超过50米。SN8更是会安装3台猛禽发动机，因为它可能进行20公里高的飞行测试，这是民航客机高度的两倍。
此前马斯克就雄心勃勃地表示，星舰将在2021年进入轨道，并且在2030年前建造1000艘，以每天3艘的速度向火星发射，在2050年前运送100万人到火星，建造火星城市，而这些人也终将成为火星公民。虽然我们还不能确定这么多人到火星去做什么，但马斯克已经在推特上表示，火星上会有很多工作机会。
但马斯克也强调，去火星是一件非常困难，具有极高危险的事情，尤其是在早期阶段，人们有很大的可能在此过程中丧生，所以去火星的船票不是为胆小的人准备的。这也就意味着，每天发射3艘星舰，去往火星的300人都是敢死队员，虽然都是猛士，但也有很大可能成为烈士。
可能从来没有人能够想到，本该属于科幻的事情，怎么突然就近在眼前了呢？这只是因为马斯克前瞻性地做了两件事，一是让火箭可以重复使用，二是让可重复使用的火箭商业化量产。现在想想，这两件都是多么平常，理所应该的事情啊，为什么以前就没有人想，没有人去做呢？还有多少这样的事情是没人敢想，没人去做的呢？或许我们都学习一下马斯克的思维方式，人类文明就会迈进飞跃发展的快车道，以比现在更快的速度进入星辰大海，成为真正的星际文明。
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