不要再羡慕美国，中国这4大超级工程震撼世界，连印度都不由赞叹
经过数十年的发展，中国已经悄然取得了巨大的建设成就，某种程度上，甚至可以肩负起引领人类文明的责任，看来不要再羡慕美国了，中国4大超级工程震撼世界，就连印度都不由赞叹，它们分别是三峡工程、港珠澳特大桥、贵州天眼以及高温超导磁悬浮列车，即使内心一百个不愿意，也不得不承认中国取得的成就。
一直以来，三峡大坝作为全球最大的水利工程，在全世界负有盛名，尽管在建设中与建成之后争议不断，三峡工程还是忠实地完成了抗洪的设计目的，其坝体能够抵御的洪水标准，按照万年一遇级别设计，基本上相当于中国全部领土领海一年降水量的总和，能够调控的洪水也达到了千年一遇级别，只要洪水来源于三峡的上游地区，就能保证将其拦截下来，保证类似于98年特大洪水的灾难不再发生，防灾减灾的效益已经无法单纯用金钱衡量。
除此之外，作为全球最长的跨海大桥，港珠澳大桥也向全球彰显了中国扎实的基建能力，这座打通了粤港澳大湾区陆上交通的超级工程全长49.9公里，2009年开工之后，于2016年正式竣工通车，虽然由于一些政策方面的原因，鲜有车辆能够获取往来港澳通行证，目前桥上行驶的车辆极少，也因此遭遇了一些国外的质疑声音，但是政策上的问题是比较容易解决的，而一座连接了中国黄金经济带的跨海大桥的意义，也不是几条简单的政策能够比拟的。
位于贵州黔南的FAST射电望远镜，是目前全球口径最大，探测能力最强，技术最先进的天文望远镜，领先世界至少50年，标志着中国在天文学领域，已经开始有意识地引领全世界的脚步，这种学科带头人的角色，以往都是由美国承担的，只有财大气粗的美国，才有能力和意愿去建造全球顶尖的巨型射电望远镜，令全球的天文学家羡慕不已，不过，现在的美国已经深陷霸权主义的泥潭，每一个美元都需要花在更加必要的军费和行政方面，不可能再去修建实际意义不大的大型科研设施，引导人类文明继续探索太空的任务，悄然转移到了中国头上。
实际上，在不那么高大上的领域，中国取得的成就，也已经不是能够轻易追赶的了，目前，中国已经拥有了全球速度最快，里程最长，技术最先进的高铁网络，每年发送的旅客数量达到了数千万人次，进一步拉近了全国各地的距离，更进一步的是，中国的超导磁悬浮列车已经开发完成，距离商业化运营的距离已经不远，一旦开发成功，意味着中国将引领下一次铁路技术革命。
中国取得的成就，几乎涵盖了现代社会的每一个方面，无论是探索世界的本质，还是更加接地气的日常生活与基础设施，中国都已经交出了一份十分优秀的答卷，根本无须羡慕其他国家，因为没有任何一个国家，能够做得像中国这么好。
