面子or里子？林肯冒险家百周年限量版对比奔驰GLA

二线品牌复苏、自主力量振兴、造车新势力崛起，整个汽车市场正处于百年未有之大变局，市场竞争俨然进入白热化阶段。在此过程中，受到冲击最大的便是包括BBA在内的高端豪华市场。随着造车新势力从新能源入局高端市场，以及二线品牌在高端燃油领域的反扑，整个高端豪华市场都迎来了大洗牌。

12月12日，长安林肯官方宣布旗下的冒险家百周年限量版上市，官方售价为28.86万元。作为冒险家次顶配版的改款车型，新车主要对内外造型进行了优化升级，增加了年轻质感。那么，冒险家百周年限量版具体产品表现如何呢？为此，车叔找来了同级别市场的另一经典产品——奔驰GLA，其官方售价区间为28.78-34.48万。通过对两款车型的对比，我们将对双方产品实力有着更为清晰的了解。

静态对比：奢华VS时尚

冒险家空间与配置更优

先说冒险家百周年限量版，其作为新增车型，在设计元素上基本没有太大的变动。前脸方面，采用矩阵式进气格栅，内部则加入了矩阵镀铬式中网，配合两翼分体式头灯，有着颇高的时尚性。前包围则是车叔比较欣赏的设计，棱角分明的线条配合熏黑格栅，进一步优化前脸的运动质感。当然，作为限定版车型，新车还在前脸加入了标志性的“百年骑士徽章”。

侧身方面，冒险家百周年限量版利用多条折线，勾勒出车身的筋骨效果，配合悬浮式车顶，有着SUV应有的大气感。同时，冒险家百周年限量版还新增了“传世蓝”车身配色，增加专属感。

空间方面，冒险家百周年限量版的长宽高分别为4615/1887/1630 毫米，轴距为2711毫米，定位为紧凑型SUV。就账面数据而言，冒险家百周年限量版具有一定的空间优势，能够确保后排空间的舒适性，满足日常家用所需。

配置方面，冒险家百周年限量版十分厚道。能够提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能。车机系统方面，冒险家百周年限量版采用12.8英寸触控液晶中控屏，支持OTA升级、语音识别控制、音乐影视等配置，确保基本的娱乐性需求。

尾部方面，冒险家百周年限量版采用内含镀铬饰条的贯穿式尾灯组，并加入双边共两出排气，营造厚重的观感。

再说奔驰GLA，其外观造型很有辨识度。宽厚的镀铬饰条贯穿星辉式中网，并与车标相连通。两翼矩阵灯组则做了“开眼角”设计，看着很是时尚，并与下方贯穿式前包围形成上下对称效果。

侧身方面，奔驰GLA相对常规，采用贯穿式尾灯组，配合微微下沉的悬浮式车顶，干净利落。

空间方面，奔驰GLA的长宽高分别为4427（4438）/1834/1610（1615） 毫米，轴距为2729毫米，定位同为紧凑型SUV。但空间数据并不出彩，与冒险家百周年限量版相比，存在较大的空间劣势。

配置方面，奔驰GLA仅能提供基本的主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口等配置。车机系统方面，奔驰GLA采用10.25英寸的中控大屏，内含MBUX车载智能系统，支持OTA升级、手机互联、高德地图等功能，满足基本的智能需求。

尾部方面，奔驰GLA采用分段处理的尾灯组，并利用镀铬饰条装饰排气口，提升色彩反差效果。

动力对比：冒险家展现美系性能优势

奔驰GLA表现羸弱

先说冒险家百周年限量版，其将继续搭载2.0T发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为390牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为7.5L/100公里。

再说奔驰GLA，其将提供两种动力版本。其中，1.4T发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.78L/100公里。2.0T发动机的最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是8挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为8L/100公里。

车叔总结

作为豪华市场的经典之作，冒险家和奔驰GLA都有着颇为广阔的粉丝群体。但单从上述对比来看，如果不看品牌优势，车叔更认可冒险家百周年限量版，其不管是在智能体验、空间舒适性，还是在动力性能体验上，都能轻轻松松击败奔驰GLA，入手价格也更低。