同价位不同级！林肯冒险家VS大众途观L怎么选才好？
SUV车型凭借自身多种优势，多年以来受到广大国内用户的普遍青睐，而在所有的SUV产品中合资品牌中型SUV和豪华品牌入门级SUV在价格方面有着一定的重叠，很多消费者在选择过程中也是十分纠结，究竟是选择实用还是选择面子。今天车叔便跨级别挑选了两款具有代表性的车型进行对比，它们分别是林肯冒险家和大众途观L。
2022款林肯冒险家于今年6月份完成产品更新，新车全系共有6款配置，售价区间为24.68~34.58万元。2022款大众途观L在今年8月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为21.58~28.18万元。
接下来车叔将重点选取林肯冒险家的入门级车型与指导价格为25.28万元的2022款途观L自动两驱R-Line旗舰版进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来了解一下。
外观设计
冒险家作为林肯MKC的继任者，在外观方面采用了林肯最新的家族式设计，而且作为林肯SUV矩阵中的最小一员，该车在气势方面一点也没有落后，整车的辨识度很高。其中新车前脸部分匹配了标志性的星辉式中网，内部使用丰富的镀铬元素作为装饰，新车全系标配LED光源远近光自动大灯，顶配车型还具备矩阵式大灯。作为全系最低配，该款车型并没有配备前雾灯，这也是它在外观设计上比较明显的区别。
作为中期改款，新款途观L在外观和配置等多个方面进行了升级优化，其中新车前脸部分的前进气格栅采用与前大灯相融合的设计手法，内部搭配条辐式中网，灯组内部的LED日间行车灯与中网条辐相交，增强了车头部位的横向视觉宽度，此外新车前包围处还采用了R-Line外八字形的设计，视觉方面更具运动感。
车身尺寸方面，冒险家的具体长宽高分别为4615×1887×1630 mm，轴距为2711mm，在豪华品牌入门级车型中属于大个子。新款车型的车身侧面线条较为硬朗，全系只有顶配版本车型才会采用19英寸轮圈，其余车型都是18英寸轮圈，入门级车型的轮圈造型不算难看，只是气势稍弱一些。
途观L的具体长宽高分别为4735×1859×1677 mm，轴距为2791mm，身为中型SUV，自然在车身长度，高度和轴距水平方面占据优势。新车车身侧面采用了标准的SUV车身结构，车侧腰线平直地贯穿于车身，前后翼子板稍微突出于平面，搭配黑色的轮眉以及双五辐式的大尺寸轮圈，使得整车拥有了不错的气场。
冒险家车尾设计的层次感较强，其中新车后风挡的倾斜角度较大，有一种溜背式的感觉，左右两侧扁平化的尾灯组中间通过银色饰板衔接，延展了车尾的横向视觉效果，其造型也与前大灯有着一定的呼应。除此之外，新车于后包围处匹配有双边共双出的圆孔式排气，此布局全系都是一样，因此从车尾很难辨认出这是一台最低配车型。
途观L尾部造型并没有进行太大幅度的整改，其中新车左右两侧犹如匕首一般的尾灯组采用了熏黑式设计，内部光源模块整齐排列，点亮之后的视觉效果不错，此外新车于车顶末端还配备有小尺寸的车顶扰流板，后包围处则采用小尺寸扩散器装饰以及双边共四出的排气布局，运动感比较不错。
内饰设计
冒险家简约的内饰设计看上去十分清爽，中控台上所配备的12.8英寸大尺寸中控屏幕，第一眼看上去与中高配车型之间没有明显区别。新车的触控液晶屏在功能方面也没有缩水，具备有卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等，足以满足日常的用车需求。主驾驶正前方的方向盘采用真皮材质包裹，但是入门级车型并没有匹配加热功能。
途观L在内饰设计方面也有了较大程度的改变，其中汽车匹配了大众最新的三幅平底式多功能方向盘，周边采用缝线处理，细节之处配备钢琴烤漆以及银色饰条作为点缀，两侧功能按键紧实，操作时十分便利。新车中控台上也匹配有12英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面相比林肯冒险家多出有原厂手机互联映射，但缺少了OTA升级。除此之外，新车还采用了贯穿式的空调出风口设计，整体细节搭配使得该车有着非常不错的年轻化取向。
冒险家车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑双向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背两侧护翼有着明显的突出，具有良好的侧向支撑。
途观L车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比林肯冒险家缺少了驾驶位电动座椅记忆。新车前排座椅内部填充物十分厚实，表面还匹配了缝线处理，看上去格外精致，乘坐时也有着良好的体验。
冒险家后排在功能配置方面足够丰富，该车的中高配版本支持后排座椅前后和靠背的电动调节，入门级车型支持手动调节，同时新车的后排座椅支持比例放倒，放倒后后备厢几乎是一个平面，空间拓展性优异。
途观L车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，由于车身数据更为出色，因此该车的后排乘坐空间表现也更为宽裕一些，该款车型相比冒险家缺少了后排座椅的前后调节，不过支持此项功能与7座布局的选装。
动力系统
冒险家动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
途观L动力方面配备2.0T发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米，性能表现明显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
通过以上各方面的对比我们可以明显看出，冒险家和途观L这两款定位完全不同的车型优点也是各有不同，其中更加豪华的林肯冒险家不仅细节设计更为精致，而且具有更为出色的动力性能表现和更为全面的功能配置。偏向于家用化的大众途观L主要优势则体现在外部尺寸和后排乘坐空间等方面。相比较而言，林肯冒险家对于消费者的吸引力自然是更大一些，因此在本轮对决中车叔更加倾向于选择林肯冒险家。
