设计前言请看：

https://www.bilibili.com/read/cv21422725

简要介绍：

    这是一台小型竞速固定翼，不到300g的起飞重量、快拆、不到600mm长的机身，使得它可以被轻易携带，且随时随地飙机。

    主翼无舵面与舵机，四颗M3螺丝与机身紧固，结构简单牢靠，快拆无需接线。全动尾翼三角翼混控，舵效显著，不怕低速。使用穿越机五寸级别动力，动力澎湃，选择灵活搭配多样。

    除了舵机在机身尾部在组装时粘死，其他所有的电子设备（电机电调接收机）都是可以后期无损更换的（没错电机座是快拆的）

飞机主件

5mm KT冷板/魔术板件、2mm椴木层板若干、1mm碳纤维板若干

图纸链接——https://www.thingiverse.com/thing:5694615

个人推荐使用全魔术板

激光加工需自行根据加工版面尺寸进行零件排版

激光加工会有热回缩问题，若十分在意请在需要的地方自行添加余量

结构示意图

零配件列表

电调接收机ELRS AIO板    /     PWM接收机 + 20~40a电调

常规9g舵机——x2

5x0.6mm碳片——200mm x1、475mm x1（主翼加强）

毛勾魔术贴 / 蘑菇头魔术贴（电池固定）

M3-25mm 螺丝——x4 、M3螺母——x4（快拆紧固件）

全动尾翼构件表

3d打印主件（PLA / Petg / ABS 实心打印）

CNC加工碳纤维片组（转轴固定与舵角）

4mm空心碳管——80mm x2（轴）

内径4mm外径7mm厚3mm尼龙柱/ABS柱——x2（限位）

M2双球头拉杆——50mm长攻丝杆，两端孔距67.0mm左右

动力推荐

2204/1806级（能飞起来）～ 2208/2407级（暴力）

推荐2206～2207.5级别普通五寸穿越机配置动力会比较合适

6寸及以内的桨都可以安装

个人推荐五寸中负载 桨（如

2204/1806级（温和）～ 2208/2407级（火箭）

推荐2204～2207.5级别动力会比较合适

3寸～5寸桨，推荐四寸高负载桨（如乾丰Flash系）、推荐五寸中低负载桨（HQ5x5V1s、J37、J40、P3、P3b等）

总的来说6叶8叶的3.3寸和3.5寸比较安静（但是声音尖，有点像小涵道），四寸三页（hq4x4.3x3、4x3x3）和五寸二页（HQ p3b、5050）声音都很炸场。

HQprop 竞速R系列桨R40 BMS等，还有二叶的5050V1s等等动力与声音都不错。个人测试最喜欢BMS与R40，速度非常快，声音也很好听。

电池

4s 450～1050mah，能压对重心就行，重量都没差多少，飞机不敏感这一点点总重

个人使用并推荐4s 850mah，放电续航重量上较适中（半暴力正常飞行续航四分半，电池重87g）

飞机调试

全动尾翼偏转角范围推荐——上偏转调至与舵机拉杆触碰 （大约17度左右，视舵机摇臂长度），下偏转比上偏转角度可稍大5%到15%左右。

混控比例推荐——升降略小，横滚比例需偏大

尾翼调整——建议回中位置完全平，平行与机身与机翼。

组装工具

网格纤维胶带

美工刀、笔刀手术刀、顺手的直尺

502/401、热熔胶、泡沫胶

断口边缘与细节处理

先用美工刀粗修，然后砂纸打磨（或者海绵砂纸）

直线边用网格纤维胶带包裹，曲边使用纸胶带，在胶带的直角等易脱胶与边缘易磨损区域，涂抹502或401等胶水进行封边处理。可以获得较好的手感与耐用性。

喷漆工具

美纹纸胶带、水性自喷漆（两三种颜色）、酒精等有机溶剂（擦掉误喷的漆）

水性漆易掉，建议在完成所有工序后，最后进行喷漆。

飞行注意事项

    若使用中高级动力，反扭很大。与电调加速功率、刹车、电机kv、电压、桨叶等都有关系，但总体来说反扭偏大（翼展小动力强）

    降落拉杆需要克制，全动尾翼拉满杆很容易直接抬头80度起飞

首飞试飞

大角度往上抛飞（50~70度，可抓住机身上部往上抛）

稳定较大油门（若突然抽油门会使反扭更严重）出手

飞机低速时没有什么舵效和操控性，而且反扭比较大（起飞扭半圈一圈是常态，但经过版本改进，这个过程已经十分受控，只要习惯了是不会慌的）

首飞抛飞策略——大动力积攒高度与速度后获得飞机的操控与更大的容错，习惯后可以实现丝滑的慢而可控的反扭一圈起飞。速度起来之后很好操控。

以后还会继续完善