一战前的欧宝半装甲车，因为德军不信任而错失发展机会
一战前汽车行业虽然获得蓬勃发展，甚至出现了福特T型轿车这样的划时代型号，不过大部分汽车公司的日子并不好过，因为汽车的研发、生产是一个庞大且烧钱的过程，必须要有稳定且持续的货物销售才能维持工厂运营，德国的欧宝公司显然深谙此道，该公司意识到要想取得大宗的贸易订单，最好的办法就是赢得军方的认可，让国家掏钱购买汽车。
根据这一理念，欧宝公司在1905年设计了一款早期装甲车，它被设想为指挥官的移动装甲指挥室，有防护装甲和自卫火力，从这个角度来看欧宝公司的设计师还是很有前瞻性的。
说回装甲车本身，它其实被称为“Opel halbgepanzerter Wagen”（欧宝半装甲车），之所以这样称呼主要是因为它只在部分区域安装了装甲，这可能跟当时设计师没有经验以及底盘承载能力有限所致。
装甲车使用的是一款欧宝双轴汽车进行改装，有文章指出具体型号是Opel-Darracq 16/18 PS Doppel-Phaeton，不过有的文章认为是其他型号。
改装工作并不复杂，车头前部的发动机舱安装的是一台3升18马力4缸汽油机，它能让汽车达到60千米的最大公路速度，这在当时是不错的性能。车辆为敞篷式，有折叠的遮阳棚。改成装甲车后前部的发动机和散热器用6毫米厚的克虏伯装甲覆盖，正面有百叶窗结构，两侧还有散热缝隙，顶部可以打开维护发动机。
驾驶室和乘员舱的正面、两侧和尾部被装甲板包围，顶部开放，正面和两侧都有带铰链装甲板的小窗口，可供乘员观察和对外射击，两侧有铰链的装甲门可以出入。
车上的武器有两支毛瑟1898步枪，以及4支毛瑟C96手枪，装甲车上安装了6个座位，前排两个分别是驾驶员和枪手，后方有两个固定座位是军官和他的助理，还有两个可旋转座位提供给参谋人员。
既然是指挥官的车辆肯定有不少的附属设备，两张小桌子可用来放置地图等设备，两个灯泡可以在夜间提供照明，两侧各有一具望远镜，遮阳棚也被保留，其他还有储物箱、指南针、计时器、地图展开脚架等设备。
这辆欧宝半装甲车在1906年出现在柏林国际汽车展上，虽然引起了很多人的兴趣，但是德国军方对此没什么反应，因为当时整个德国军队中装备的汽车还不到10辆，德军的装备还没有准备好进入机械化，而且汽车行驶所需的道路等基础设施在当时也有待完善，德军还认为汽车可靠性差，制成了重量更大的装甲车后更就更糟糕了（大约3吨重，最大公路速度约40千米每小时），因此德军并没有采用它，不过记者们在报道中大力鼓吹，逐渐完善了装甲车这一思路。
