M46巴顿坦克

        M46是第二次世界大战后美国第一种研制的中型坦克，也是第一代巴顿系列的坦克，设计用来取代M26潘兴和M4谢尔曼。美军的M46只参加过50年代的朝鲜战争。（维基）

        二战后，美国的M26潘兴虽然比谢尔曼拥有更佳的火力与防护力，但为了标准化由于该车使了与M4A3相同的500马力引擎，导致机动极差（T28/95也是因为这个原因）。自1948年1月开始，美军开始准备改进M26，主要跟换动力系统，代号为M26E2，M26E2使用的发动机是T30重型坦克配备的AV1790-3汽油引擎、变速箱则是T29重型坦克使用之CD-850-1液压自动变速箱，虽然两款重战车美军没有采纳，但是它们测试的动力系统得到美军认可。原先美军希望在M26E2上装配威力更强的T54式90毫米战车炮，但牵涉到之改良过于繁复，最后仍决定先以现用之M3战车炮改良增装排烟器。直到1950年6月，美军已翻整了319辆M46。朝鲜战争爆发后，美军中止了翻修计划。在吸纳战场上的相关经验后，第二批次的M46在1951年2月重开，该批翻修车辆规模只有360辆，为与第一批作区隔，1951年的翻修车代号为M46A1，M46A1使用AV-1790-5B发动机、CD-850-4变速箱，更有效的刹车与车内消防设备，及重新铺设之车内配线与驾驶面板

M26E2/M46

        改用大陆机械V-12引擎（700马力）与差速传动箱的M26/A1潘兴战车，后改名叫M46，排气管位置亦有所更动，使用与M26A1相同的M3A1 90mm主炮。

M46A1

         M46/M26E2的量产改进版本，改善范围包括刹车、冷却与灭火系统。同时也采用新式的电子装备，以及AV-1790-5B引擎与CD-850-4变速箱，外观区别不大。

M46工兵战车

        加装M3推土铲套件的M46。

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