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【纪事】抢救性拍摄东风7D型内燃机车——2017年10月29日金城江之行

2020-09-05 00:06 作者:宁柳跨越  | 我要投稿

文章作者:Forever Changzhensky(AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵称:宁柳跨越)



EN TRAIN

TOUS RESPONSABLES

——SNCF

乘坐火车出行

你我共同负责

——法国国家铁路 宣



2017年10月29日,笔者从柳州出发,乘坐K830/827次列车前往金城江抢救性拍摄柳州机务段东风7D型内燃机车。

K830/827次列车水牌
进入金城江站时,遇见贵阳机务段SS3B-0019号机车
出站后来一张金城江站站房

来到封存地,好好拍拍封存待拆的机车们吧。

从左到右依次为:SS3-4169号、DF7D-0002号、DF4B-3995号和SS3-6088号机车
等待拆解的DF4B-2570号(前)和DF4B-2510号(后)机车
等待拆解的SS3-4169号(左)和DF7D-0002号(右)机车

关于DF7D的考证,详情请见《2017年10月抢救性拍摄金城江机务段旧址两辆内燃机车的车型小考》一文:

从左到右依次为:SS3-4169号、DF7D-0002号、DF4B-3995号、DF4B-2520号、SS3-6088号和DF4B-266*4号机车

从封存地出来后,在金城江站东面一座人行天桥小拍一下:

贵阳机务段SS3B-6016号机车牵引货运列车快速通过
牵引K952/949次列车进入金城江站的柳州机务段HXD3C-0130号机车,转线换向,准备牵引5540/5537次列车前往湛江站

进入金城江站,再看一眼这里

站台一瞥
5540/5537次列车水牌特写

下午3点钟,5540次列车抵达柳州站(并切换车次为5537次列车),这次抢救性拍摄柳州机务段东风7D型内燃机车之行圆满结束!

抵达柳州站!

写于2020年9月5日



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