2022款捷达VS7 Pro正式上市，配置小幅升级

近日，我们从捷达官方获悉，2022款捷达VS7 Pro正式上市，新车共推出8款不同配置的车型，售价区间为10.78万-13.78万元。与老款车型相比，本次上市的2022款捷达VS7系列在车型命名方式上有所改变，全系都增加了Pro后缀。

作为年度改款车型，新车在外观方面并没有大刀阔斧的改变，只是在细节处进行了一定调整。在从大众脱离成为独立品牌运营后，捷达的设计就有了质的飞跃，并形成了自己独特的设计语言。车头部分，依旧采用了标志性的六边形进气格栅，内部搭配蜂窝状网格进一步强化了整车的运动感。梯形车灯与前中网巧妙的融合在一起，让整个车头看起来更具视觉冲击力。

车身侧面造型中规中矩，线条平直流畅，一眼看去就是就是一台质朴的家用SUV。因为本身没有多余线条，所以相比于浅色系车漆，深色系的VS7 Pro从侧面看会更具质感。尾灯采用“Y”字型设计，夜晚点亮后颇具高级感与辨识度。下方采用双边双出的假排气造型，将真排气隐藏于车辆下方。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4624*1841*1644毫米（进取版高度为1633毫米），轴距2730毫米，全系均为5座布局，其实对于这个尺寸的紧凑型SUV来说，VS7 Pro的轴距并不算优秀，参考“老大哥”大众探岳（车长4589毫米，轴距2731毫米）的数据也可以看出一二。与大众车系一样，VS7 Pro的后排中间凸起较高，一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适度。

内饰设计上，新车与老款保持一致。除了方向盘上的车标与空调出风口有所区别外，捷达VS7 Pro基本上沿用了大众车系的设计风格，包括中控台下方控制区域与档杆造型，都可以看到大众的影子，不过在材质与做工上并不如大众精细。

既然后缀加了“Pro”，那么配置肯定有所升级，其中最大的变化就是新车全系都标配了8英寸液晶仪表，进一步提升了内饰科技感，同时车窗按键增加了背光灯，更加方便驾驶员夜晚操作。同时，这次2022款VS7 Pro全系标配了18寸轮毂，而老款车型为17寸。此外，车机系统也得到了提升，新车将支持CarPlay与CarLife，提高了用车便利性。其他配置与老款保持一致。不过配置提升的同时，全系价格也上涨了1000元。不过光是一块液晶仪表就可以值回票价。

动力方面，2022款捷达VS7 Pro全系搭载了大众那台经典的1.4T EA211发动机，数据同样保持一致，最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，手动版车型匹配5速手动变速箱，自动版车型并没有配备大众的7速双离合变速箱，而是换装了爱信6AT变速箱。

虽然在实际表现上与7速双离合差距并不大，不过6AT变速箱对于低档位运行时的顿挫抑制确实会更出色一些。

总结

在脱离大众成为独立运营的子品牌后，捷达又重新焕发了生机。而VS7系列作为其推出的第二款SUV，各方面产品力都比较均衡，同样采用大众MQB平台打造，搭载同款发动机，并且配置还更加丰富。虽然产品力不错，但其市场表现一直中规中矩。一方面实因为起步较晚、车系较少，另外一方面，可能也是最重要的原因，那就是缺少了品牌光环。