两把不错的斜口钳/断线钳购买使用
故事要从这个视频说起，不得不说，Project Farm这老哥的测评真的厉害，内容扎实，瞬间被种草。
看完第一个视频我才想起来一直没买一把世达超级省力型斜口钳，8寸的，72303A，当年大约七十元一把，双手用力能剪断3mm内六角扳手，堪称惊艳。一代神作已停产，淘宝页面点进去大概率没用，闲鱼上或许还有，它的故事过会儿讲。
威汉 BiCut看起来相当相当不错，但这接近四百元一把的价格，我纠结了很久硬是没下手。
时间过了大约两个月，期间倒是买了不少钳子起子，应该是房间里时隔十五年的一次工具大升级，然后把家里的老货全部捐给车队......但断线钳/斜口钳 一直没下手.....确实没看到合适的，毕竟这货是硬碰硬剪钢丝，除了本身设计优秀，材质也要求过硬.....要不就奢侈一把，买威汉BiCut？
然后我看到了这个视频：
小型破坏钳以前日本马牌的非常好，十年前昆明五金还有库存，一百五十元一把我没买，能买的时候早就买不到了。
这期看完Capri最好，老哥在末尾也推荐了，但问题淘宝找不到，五金市场也没任何线索。
万克宝/Workpro视频里非常漂亮，价格合适可以整一把的。
但淘宝看的差很远，钣金握把的质量就很一般，结构也差多了，最小12寸也不那么精致。
剪切力排名二/三的两把钳子淘宝都有，凯尼派克和NWS，要不都整回来看看？
不得不说，凯尼派克的颜值实在是太高了，虽然价格贵需要忍一忍，但多看了几眼就有点忍不住.....最后大约忍了三天就下单，闲鱼上，320元。
剪切能力对我来说足够用，能剪3.6mm的弹簧钢丝非常强悍。
NWS这牌子我第一次听说，1971年建厂在德国牌子里绝对很年轻，以前去德国参加比赛也没在当地见过。不过这结构，不就是曾经的世达超级省力型？
价格不便宜啊，颜值超高的电镀款没货.....管它了，黑色的颜值也够高，再整一把回来，291元。
180mm款式 138-69-180 钳身写的：FX2，这次买的138-69-200就是：FX3
之后等到货，先看凯尼派克。或许是存放时间久了，周转多次，纸盒子已经烂了。
型号：7112200，相比老外视频里型号最大的改进在锁扣部分。
开盒上手，实在是太美的一把钳子，手柄颜色正，红蓝色一看就觉得很鲜艳。锻打精致，细节到位，瞬间化身工具抚摸党。
钳口不透光，这是最基本要求。剪断头发很轻松，剪细弹簧钢丝才能剪断。
锁扣设计很赞，别看就是个塑料圈。单手轻松打开，锁紧稳定可靠。
带回位弹簧用起来也方便，不用更改握持方式就能打开钳口。弹簧烤蓝颜色不错，保险起见还是上点润滑油防锈。
钳口有很浅的一点激光雕刻防滑纹，说实在我并不认为这点花纹能起作用，搞不好用几次就直接磨没了。
黑亮清晰的印字，握把内测的：Made in Germany，满满的逼格和高级感。
握把橡胶有防滑感但是硬度够，希望耐油。宽度和大拇指接近，握起来发力应该比较舒服。
接下来看看NWS，包装简单的多，但这才是体现环保。
能剪断3mm直径硬钢丝，已经很不错了。200mm重载侧切？
二维码可以扫进去，不过网速很慢，也没中文。挂绳35元一根，感觉我不是高空作业，不用 把钳子挂身上就没买。质保5年已经很强了，对于这种经常用于硬碰硬干活的工具。
虽说没买到电镀款，但这独特的灰黑色也很好看。
刃口不透光，这是基本要求。
钳口铣削整齐，刃口打磨漂亮，轴销偏心设计，销孔边距离刃口大约3mm，非常极限。厂家对自己的锻造很有自信，不做任何表面处理，实际看确实不错。
单手张开需要变换握持方式，因为多了套杠杆，开口不大.....不过按我的经验不用太在意，毕竟能单手剪断的钢丝直径大约3mm。
钳子背面能看到杠杆腰型孔，FX3字样。钳口外侧的宝塔纹看起来多了分霸气，据说这是用来撑开塑料管的，我也没亲自尝试过。
钳子侧面看堪称超薄，前端运动没有轴向间隙，开合松紧适当。
打开看杠杆，内测销接做得不错。
握把内测的：Made in Germany
握把尾部的挂钩设计，不用厂家原装挂绳，自己穿一根尼龙扎带或许也行。
握把宽度接近大拇指，同样是比较硬的橡胶，有防滑感，希望它耐油。灰色配色看起来也非常高级，尤其握把前端的浅灰色。
这样看起来会觉得它很娇小？抱歉，错觉啊。
两把钳子放一起对比，NWS比Knipex修长。
打开到极限，NWS的开口会大些，但握把张开那么大角度，张开距离远超单手掌握。
看了半天，实际测试才是关键。我并没有条件上液压机或测力计，就从实际使用出发。
第一关，4mm直径304不锈钢丝：
这个如果能单手剪断，要么是钳子太厉害，要么是我太厉害......可惜生活中没那么多太厉害的东西，我也就是个握力50Kg的普通人.....凯尼派克双手用力能剪断4mm不锈钢丝，感觉比较稳。
刃口明显有磨亮，但刃线没见损伤，依然不透光。
NWS当然也没问题，虽然这个尺寸略微超出标称。确实比较悬，双手用力很大，感觉没有凯尼派克稳。
刃口有磨亮痕迹，但刃线完整不透光，Nice。
接下来的使用才更贴合我的实际，装单车时需要剪变速线管，修轮组更换花鼓时图快速高效需要剪断辐条。
一般自行车用的14#辐条，外径大约2mm，测试用45#钢天津万华辐条，比不锈钢材质的硬。
变速线管只是看着好欺负，里面这单根直径大约0.5mm的钢丝一般是弹簧钢材质，比辐条还要硬，外管滑溜溜的，剪切时容易打滑。
这是我的老款世达省力型斜口钳，它的历史可以追溯到昆明董家湾五金市场没搬迁的时候，记忆中零九年花八十八元买的，那时候一把杂牌钳子就几块钱到十几块钱。不过它也是当时市面上容易见到的几个牌子里唯一能剪断电动自行车刹车线芯的钳子，修车店几乎人手一把。
上大学时用它去女生宿舍帮忙砸过锁，有不少锤印。刃口也已经磨损，根部明显看见缝隙。
橡胶握把已经松软，Made in Germany，只有早起一批的世达省力型斜口钳是。这钳子当时还终生保用呢。
世达出场客串一下，老当益壮剪辐条不算费力，这种不带加力的钳子单手剪变速线管很难。
NWS表现很好，尤其剪断变速线管那种干脆的感觉。
凯尼派克用来断辐条最爽，如同剪面条。但搞变速线管没那么干脆，明显出现打滑。
经过几次剪切，刃口明显变色，没关系，不透光就行，应该能用很久。
凯尼派克的刃口也有变色，激光花纹还在.....刃口不透光，应该能用很久。
如果真的拆轮组换花鼓，直接在交叉处剪断完全没问题.....我的老轮组还有用，就不破坏了。
后记，其实来说世达的超级省力型钳子还在生产，也不用花大价钱买这进口货。毕竟省钱和实用对我来说比逼格重要，至少现阶段。我比较好奇它啥时候停产的，正好公司有资料。
2019年的样本已经没有超级省力型，全面替换德国系列......说实话这系列的钳子做得不错，但价格挺贵，接近凯尼派克了。
那就再往前找找，2016年的样本看看。
也是德国系列，难道说超级省力型钳子就出了两三年？我一二年帮单车店买一三年帮车队买是赶在风头上？说实话就省力而言，这德国系列干不过超级省力型。
再翻一页还有，不过没有大力宣传.....这是正经的好货。再老一些的样本我家里有，但一时半会儿找不到。
单位上样本比较齐全，世达，钢盾，史丹利，威力狮，田岛，伍尔特和吉多瑞随手一拿就有，上面都没有类似带加力的钳子.....这挺好的产品怎么就不做了，有点遗憾。
当然世达的超级省力型有个大问题，手柄质量太差，用一两年就脱落.....这把钳子是大约一二年我帮正义车行买的，前两年还重新帮他们刃磨过，目前可以剪断变速线管.....战损接近废铁。
加力杠杆结构，当年第一次见觉得很不错，剪断3mm内六角扳手，给车队学妹也能单手断2mm不锈钢丝，真的惊艳......满满的回忆呢。
这次买的两把钳子应该是半用半抚摸状态，运气好二十年后还能与各位相见。
后来网友 @K-66 找到了世达超级省力型钳子的专利来源，感兴趣可以了解下。很不错，中国人自己的优秀设计，但感觉这设计命运多舛几经易手.....希望别消失了。
图/文————ProfessorLvS
