各位车手们好，愤怒公牛赛季即将结束，蒸蒸日上赛季也很快到来，这个赛季可以说是最为坑爹的赛季也不为过，虽然还有个四周年赛季能稍微回那么一丁点的血，但是和前面赛季烧的钱对比只能说是杯水车薪，都知道SBGL这季度财报难看，但是你弄出这么个纯恶心人的赛季，也不由得别人都在骂这个赛季是“愤怒玩家”赛季了，顶着被骂成狗的风险还是要做出这么个脑瘫赛季通行证，只能说国服和国际服有且只能同时存在一个妈了。总之，新车都已经测试完毕，也该是这个版本的车辆慢评了。

注意：以下简评主观性以及含妈量可能过高，请注意。数据箭头后红字为超频数据。

兰博基尼Countach 25周年纪念版

俗称：康塔什、康25、老康

数据：

性能分：D 2498 → 2653

速度：304.9 ★★★★ → 306.2 ★★★★

加速：71.69 ★★ → 73.00 ★★☆

操控：55.89 ★★ → 57.24 ★★☆

氮气：36.30 ☆ → 38.69 ☆

兰博基尼最成功的车型设计，80年代富人的车库挚爱以及穷人的墙上宠儿，颜值可谓埃文塔多系列之前全牛最帅。但进到A9里面之后这辆车可以说是完美诠释了什么叫“除了颜值一无是处”。80年代的牛家旗舰进到A9就成了个铁废物，根据同年代的F40对比一下，80年代牛厂与马厂旗舰车之间的同场竞技，就等级方面康塔什就全面被F40按着打，F40起码是个5星金字C，而康塔什只混得个4星紫字D，虽然极速304是D车第一梯队级别，但加速操控氮气全面拉胯，甚至氮气还沦落到全游戏最低的36.30，而且还是辆大船，你康塔什拿头打其他车，甚至打不打得过SRT8都是个问题，更让人无法接受的是，同样跳灯车，凭啥F40可以把跳灯做出来而康塔什就不能做？SBGL能不能给我个说法？歧视牛家车？而且你放在四周年通行证我就不说什么，这么屑的紫字D不直接给个活动嫖满只能通行证获取？真就把玩家羊毛薅到底呗？

兰博基尼Miura Concept 

俗称：Miura、缪拉

数据：

性能分：C 3690 → 3881

速度：346.2 ★★★★☆ → 347.9 ★★★★☆

加速：72.32 ★★ → 73.00 ★★☆

操控：54.97 ★★ → 56.55 ★★☆

氮气：60.38 ★★ → 62.64 ★★☆

获取方式：限定特殊赛事，必须要钥匙解锁，图纸和星级不影响提车。

初代兰博基尼大牛Miura的意义我想不用我多说大家都知道，作为开创了全球超级跑车时代的传奇车型，06年牛厂用母鸡拉狗的底盘和机头套了个缪拉的壳子造了辆复刻版车型。由于上了个母鸡拉狗的机头因此极速相当可观，346的极速可为C车第一梯队也不为过，整体属性可以看做是用操控换极速的F40，只不过SBGL能不能别TM瞎捣鼓你那破B循环大奖赛了？跑图跑到吐血重置影子还TM要钱，我建议现在A9策划立刻收拾东西滚去米哈游应聘，就你这TM见缝插针来薅玩家羊毛的努力劲不去米哈游真TM屈才了，扣扣里憋载这TM祸害A9了OK？

兰博基尼Diablo GT

俗称：鬼怪、大菠萝

数据：

性能分：C 3871 → 4045

速度：348.6 ★★★★☆ → 349.7 ★★★★☆

加速：74.03 ★★☆ → 74.80 ★★☆

操控：62.50 ★★★ → 64.41 ★★★

氮气：58.63 ★★ → 60.84 ★★

马塞罗·甘迪尼设计的V16T被克莱斯勒乱改后出来的产物，唯一一个没有同期小牛的大牛车款，诸星伸一快乐车。当年极品飞车首发的惊鸿一现，也是因为Diablo才让兰博基尼首次进入中国人的视野。时隔18年大菠萝车型重回狂野飙车，把BT62直接送进精英一轮游俱乐部的罪魁祸首，手感只能说中规中矩，整体属性和剃刀差不多，但是2点极速换12点氮气，血妈赚好吧。主要问题在于，这车卡你康50特赛入场，换言之你不解锁就连康50特赛的门你都进不去，还没寻车而是只能抽包，只能说SBGL为了回收你蓝币不让你DS5提白龙可谓绞尽脑汁，不过还是建议先抽个解锁，毕竟还是一台C精，每个月回点血四舍五入还是赚（yue）

兰博基尼Reventón Roadster

俗称：雷文顿、雷牛

数据：

性能分：B 3984

速度：356.3 ★★★☆

加速：78.35 ★★★☆

操控：67.65 ★★★☆

氮气：74.41 ★★★☆

获取方式：限定特殊赛事，必须要钥匙解锁，图纸和星级不影响提车。

当年极品飞车14的封面车，和百年牛一个地位的前代限量V12旗舰车型，按照牛家惯例下代大牛必然会有这一代V12限量旗舰的设计元素，所以你能在埃文塔多身上看到很多雷文顿的既视感也不足为奇。整体属性相当平均，少有的没有明显短板的车辆，硬要说的话78的加速可能偏低了一点，但实际上手的时候可以感觉手感实际上是相当不错的，就算是低星开着也是相当舒服。最主要的是——这车两边进气道和尾翼是可以升起来的啊！隔壁地贫屑5你看看你做的这什么吊模型……只不过，SBGL你给雷牛做了耳朵和尾翼升降，什么时候把母鸡拉狗的耳朵和尾翼升降给补一下？一年多了到现在还没看见母鸡拉狗的尾翼和耳朵可动，几个意思？

兰博基尼Sesto Elemento

俗称：第六元素、小六子

数据：

性能分：B 4183 → 4412

速度：346.5 ★★☆ → 348.8 ★★☆

加速：87.26 ★★★★★ → 88.30 ★★★★★

操控：70.27 ★★★☆ → 73.44 ★★★☆

氮气：74.76 ★★★☆ → 78.01 ★★★★

A7回归老将，当年牛厂脑子抽风干出来的一个极致减重的疯狂产物，全车碳纤+车壳一体化座椅+超短轴距导致变速箱直接外露的极端设计打造出的一款极致赛道机器，这玩意幸亏不能上路否则撞坏了先不说没气囊人能不能活就修车的钱都够你买台全新大牛了，当年一台盖拉多V10能压到610匹马力外加仅2200磅约合不到一吨的车重，无疑是一辆极致的赛道猛兽。在游戏里面这车的性能也是相当强悍——87的B级最高加速可以说是真·弹射起步，而且还有满改70的高操控以及74的优秀氮气，又是一辆试图干翻4109的挑战者。只不过这车性价比是真TM低：900的包，操控离散极高而且高操控却给了个拉稀飘移半径，只能说如果不是真的对这辆车有爱的话，不建议抽，和绿蛙一样极度吃金卡的存在。

兰博基尼Countach LPI 800-4

俗称：LPI800、康50、新康

数据：

性能分：A 4559

速度：373.4 ★★★★★

加速：81.23 ★★★★

操控：85.86 ★★★★☆

氮气：72.40 ★★★☆

获取方式：赛季高级通行证50级，必须要钥匙解锁，图纸和星级不影响提车。

康塔什车型50周年纪念的时候牛厂决定让康塔什这一车系借尸还魂而推出的纪念版车型，虽然挂着康塔什的名号但是却是个超级缝合怪：同时缝了Countach、Murciélago、Centenario、Sián FKP 37、迈凯伦570S的设计元素，而且还缝的超级难看，特别是车顶两侧进气道以及车头大灯的设计，简直就是败笔中的败笔。话虽如此，康50的本质就是台降低了一丁点马力的换壳西安，所以性能方面没啥好黑的，和IMOLA一样逆天四高车就不说了。让整个赛季被称为“愤怒玩家赛季”的万恶之源，我知道A9运营组因为前两个版本羊毛被薅到妈都不认得导致财报难看的一批：英国巡回赛季全民观爆导致新世代对决赛季直接和谐观星以及直接出氪金车还有那恶心到妈都不认得的循环大奖赛，但是新世代对决赛季也是个将白嫖进行到底的赛季——谁让你们直接把1789放多人的？还60分就能拿齐2张图纸，导致版本末期人均2星外加Nagari人均满星。然后连续两个白嫖赛季的结果就是：康50放通行证50级，通行证任务卡车卡到你妈都不认得而且没有一台能嫖的老牛车甚至还不给蓝币跳级，也难怪这个版本都没过半SBGL就直接被玩家骂成狗了，就算隔壁鸡场和鹅厂再怎么恶心也做不出这么反人类的操作，这个版本的吃相真的是和猪场一样恶心甚至于有过之而无不及，累了，毁灭吧，真的，下个版本DS5又出白龙了，又是一个注定提不了车的，连续恶心人SBGL你是有一手的。

以上，敬请期待下赛季：蒸蒸日上赛季。