在火车上一边看风景一边更新有点舒服，以后我要励志在火车上安家（不是）

在坦克世界里，大部分车辆的裆部都是脆弱点，少部分战车为了加强裆部会选择设计的时候加强裆部装甲，挂上履带或者各种各样的附加装甲。然而今天的主角，直接提着铲子上场了。

在WOT官方描述中，这辆载具是德意志国防军多功能工程车的前身，在美国M48战后中型坦克的基础上发展。这些车辆装备了M8A1推土机改件，开始在联邦国防军的工程部队中服役，并一直使用到90年代末，在工兵部队中使用，但没有装备火炮。总共有53辆车在联邦国防军服役。

下面我们来看看该车基本数据：

VIII级德系金币中坦M48A2C清障坦克

基本数据：

血量：1450

视野：250.0m

火力：9,0cm Kanone M41

银币弹：AP M77

        DPM：2200

        穿深：210

        伤害：225

        模组/成员伤害：122

        初速：972m/s

        远距离穿深衰减：10.48%

    金币弹：HVAP M34

        DPM：1858

        穿深：260

        伤害：190

        模组/成员伤害：122

        远距离穿深衰减：8.08%

        初速：1177m/s

    HE：HE M71

        DPM：2640

        穿深：45

        伤害：270

        模组/成员伤害：122

        初速：853

炮弹填装时间: 6.14s

火炮性能

基础瞄准时间：1.73s

散步：0.345

扩圈系数：

移动时：0.140

转向时：0.140

炮塔转向时：0.080

    射击后：4.000

火炮俯仰角：-9度/+18度

火炮转向角度：180度/180度

炮塔/火炮移动时间：33.38

机动性

重量：60.00吨

速度：

    前进：42km/h

    后退：18km/h

推重比：

    硬地：18.13

    软地：16.11

    水里：8.06

旋转速度：

    硬地：34.42

    软地：30.59

    水里：15.30

装甲分析：

正面装甲：

    炮盾以及周围区域270-300+

    炮塔正面两侧脸颊190-210

    头包装甲90-110左右

    炮塔座圈147-212-300+

    车体首上装甲从240-500+

    车体首上首下相接处150-155

    首下从100-200不等。

    铲子厚度30mm

炮塔侧面前方122mm，侧面中后部81mm

车体前侧80mm左右，车体中部101mm-171mm

车体后侧40mm

车体炮塔后面55mm左右

车体后面28mm左右

下面我们从机动，火力和生存性能来分析该载具。

首先是机动。作为一辆增重到60吨的M48，其机动性已经大打折扣。18的推重比和34的车体转速在中坦行列里都属于较为落后的级别，不过对比一下该车的防护和火力，这样的机动性也算是对该车的一种削弱吧。机动性整体偏差。

然后是火力。该车装备着一门9厘米火炮，算是小口径中坦，不过该车拥有者全游中坦第一的dpm，配合上还算可以的穿深，可以对对方造成大量的伤害。精度只有0.345，对于这种小口径火炮来说确实有些不够用，不过只要掌握好交战距离应该问题就不大。9度俯角地形适应性比较好。

最后是生存性能。该载具不仅有着可观的装甲，而且血量也比较可观。但是装甲上还是有不少致命伤，比如那个高耸入云的头包，即便是拉满俯角都藏不住，再卖头的时候自己总是先会受伤的那个。整个铲子罩住了车体部分，使得该车可以完全免疫heat和he（T49：呜呜呜呜呜哇哇哇哇哇哇哇），但是车体中部和首下依旧脆弱，普通银币弹可能就可以打的穿。

优缺点总结：

1. 火炮dpm强悍，配合穿身和散步加强该车输出能力。

2. 九度俯角。

3. 车体免疫一切化学能炮弹。

4. 60吨中坦

缺点：

1. 机动性一般。

2. 炮塔头包致命弱点

3. 车体装甲对银币弹效果差。

个人总结：泥头车，撞，都可以撞！事实上这辆车可观的输出性可以为队提供大量的火力支援，但是抗线不是他的工作，所以在走位上请谨慎。

有缘下期见！