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[2021西南铁道运转3]7466昆明-元谋西,初访老成昆与攀枝花

2021-09-03 01:05 作者:vkskd  | 我要投稿

铁路修不好,我睡不好觉,没有钱,把我的工资拿出来修,没有路,骑毛驴去,没有铁轨,把沿海铁路拆下来,一定要把成昆铁路打通。

                                                                                                      -毛泽东

7466次 昆明-元谋西

壮丽的成昆南段,惊艳的254KM

2021.7月26日,北京时间0500

今天又是早起的一天(算下来24-26根本就没睡超过总共8小时)

偷偷摸摸地拿好所有行李,不能打扰旅社内其他人休息,快速下楼

早餐店带了笼(?)小笼包和一杯豆浆去昆明站候车室享用

早上的昆明挺凉快的

进了候车室,顺便把28号5634的票也取到了,27号将在攀枝花停留一天,不知道会有什么有趣的事情和见闻

3D和6节车底很早就在等着我们了

0635开始检票,坐在列尾

要进老成昆了,根本就困不起来

很希望它依然还是6162次

按照剧情走向,从昆明出发后将会走快速线抵达禄丰南和广通北

之后在广通北向北在甸尾进入成昆老线

这段快速复线的景色真是十分枯燥

被强行阉割的一段
天明
列尾有图书角,给昆局大大的赞

在禄丰似乎做了一个小时的技术停车,看高铁来往的同时也和对面的元谋大妈聊天

大妈在上海工作,刚飞回昆明上海就疫情反弹了..

此次选择西南也确实是考虑周密的,把疫情方面的风险降低到了最小

而去西北的朋友们也受尽了防疫措施的折磨

在车上补拍一次车票吧
哇!老成昆,老成昆(密马龙站前)

在禄丰-广通区段一直在山洞里,看到老成昆线和旁边的景色几乎都是遗憾的感觉

很有意思的是昆局在车内播放一些扫盲科普音频,比如毒品的危害,或者如何避孕

广通北停车,是终点站前停留的最后一个大站。上下客流非常大

经过甸尾时已经蹲在车尾的双重玻璃门前录像了

进入单线的时候心情简直比拿了奖学金还喜悦

大西南的魅力
经过龙塘坝后米宜隧道(长273米),很喜欢这个洞口
甸心站好发达,还有两列车底!

据观察,左侧列车的水牌是河口北-昆明的。但是不知道为什么会停放在此处

实际情况:隔着两层玻璃拍摄真是自带胶片感


有时候会错误对焦,因为窗户真的太脏了

窗户还算干净~,可以欣赏金沙江的支流龙川江
暂且没有许多乘客的25G
岳家村隧道(长551米)出隧道就到站嘞
开始出现当地乘客
钢板站牌好酷,好想去摸摸看
黑井站很多乘客
太壮观了...不想再呆在城里了
大田菁一号桥,隔着窗户也难挡气势(想砸窗)
敬礼

经过了龙骨甸站之后开始进入元谋谷地,这代表着终于要进入展线地段了

迎接自己的第一位就是法拉展线

换镜头停不下来,根本坐不住

法拉展线

车上有几位大妈似乎也知道此处有绝景,纷纷掏出手机一起拍摄

桐模甸龙川江二号桥(长416米)
桐模甸龙川江一号桥
桐模甸龙川江二号桥近距离版,告别法拉展线

经过蒋公列车员的准许,我经常一停站就下车拍摄(一般在30秒内拍完上车)

温和高冷又尽责,您真的很帅,感谢
没有人上下,打个招呼就关门开车
成昆复线上的龙川江大桥
欢迎来到阿南庄

一出站即进入巴格勒展线

巴格勒展线,高差非常大。包含隧道+两座桥
元谋谷地
从米罗佐大桥看向麻栗树一号桥
欢迎来到小村
准备进入六渡河展线
小村一出站就看到下方的上坝大桥和中坝隧道
在六渡河展线中层近距离瞭望中坝隧道
从小月旧三号隧道看丙罕隧道
准备进入隧道的一瞬
摄于未知地点(也许是羊臼河某地),看到时,脑袋里只有绝妙二字
羊臼河
羊臼河
好天气+山水铁道村庄,感谢成昆线南段的款待
50米长的山后隧道
尹地

尹地出发后,在右侧逐渐就能看到谷地下的元谋城了

这里就是历史课本所说的元谋人所在地,可是这次没有预留时间深入了解更多此地的历史

还有元谋石林也不能去参观了(事实上也很远)

本来担心的是换乘不够时间,元谋站旁边看起来也非常山卡拉

后来听了对面元谋大妈对元谋的介绍,真的觉得元谋也会是值得一去的城市呢

元谋附近

这5个小时多过的很快,7466早了几分钟到达了元谋西站

出了站后取票就换了站台等待D790了,顺便可以近距离拍全整列7466

比6162缩短了~减少亏损

听老蒋列车员提到曾经是有装牲畜的行李车,现在已经消失了

还要去黄瓜园吗?辛苦各位了

比起7466,D790就纯粹变成了位移列车

1259发车后,垃圾桶钻洞钻了50分钟

午后1349就抵达攀枝花南

绿的刺眼

事实上比起攀枝花这个称呼,我更喜欢老称呼金江

在金江,我选择了下榻仁和区的农家乐

阿姨真的无敌善良,免费接送任何一位住客,满足了住客许多需求

到了攀枝花后带我去打包午饭。顺便接上了又一群来自上海的大妈

又是大妈,又是上海...真有趣

吃饭时阿姨帮忙把房间空调给开上了

于是就在惬意的小山坡房间狠狠睡了一下午

睡舒服后把衣服洗好,这是出行后安排的第一轮洗衣。时机非常合适

晚上就立马开始欣赏和后期关于7466的图片了,入睡时也一直在回味

但是当晚做梦梦见了硬盘被格式化,感觉还是有一点吓人

农家乐大院
惬意的一角
院子里的猫咪~

金江一日探索

7月27日,早0830起床(养老懒觉),麻烦了阿姨送我下山

大早上邻居在烧不明物体

阿姨直接送我去了仁和的知名嗦粉店,和阿姨拜拜后尝试了羊肉米粉

回到了四川话区感到非常亲切

很滑嫩的口感

阿姨推荐去三线博物馆参观,不过在此之前我选择先在仁和区随便先走走散步

城市一角
在街上的Trump
没有站牌的小巴公交站

在下沙沟公交站乘坐9路公交,坐到鸡公营半山腰的博物馆站就可以下车了

具有艺术感的博物馆主楼建筑
攀枝花建不成,领袖睡不着觉
时代背景
内忧外患的时代
三十年河东,三十年河西
领导们非常重视

在三线建设博物馆中,能看到许多关于成昆线的珍贵资料

这项工程简直是重中之重

对于金江来说,更是有着过于特殊和沉重的意义

心情澎湃
鼓足干劲的年代
非常具有参考意义的一张地图,为我后三段成昆旅程提供了部分帮助
新车出厂!
这个位置太远了,但是非常壮观

参观完博物馆后,乘坐27路经过超长的巴斯箐隧道

到了金江的东区CBD吃全市唯一一家麦当劳

接下来就跑去紫荆山支局(邮政大厦)买一点好东西寄给朋友们

特产购入

寄完信了也下午三点多了,索性去金江公园逛一逛

非常有感觉的市中心公园,园内设计规划合理

突然很想喝下午茶,差不多就回去和奶咖吧~

乘坐63路从体育馆到云盘路

沿着攀枝花大道一路走,商业街遍布道路两侧。地形起起伏伏,乘客和司机偶尔会唠嗑几句,也有乘客主动为老人让座

在大渡口街公交站便可以观赏金沙江和旁边的西区

西区那种工业风真的扑鼻而来,攀钢的生产力和金沙江的激流融合在一起真的很燃

G227,西区和金沙江。工业气场浓厚
G353,横跨东西两区

建党百年期间,金江是我访问的具有政治意义的第一站


四点几嘞(尝试了抹茶味)

回到了下沙沟后买了点乘坐5634享用的饮料食品。徒步上山回到院子

阿姨奖励的纯牛奶,非常好喝

现在由于是暑期,小票车通常在一周内的三五天运行,一周内就只有三次机会乘坐

于是我在此时已经安排了天衣无缝的后几天

7月28日星期三5634到普雄,29普雄一日游

30日刚好星期五,5620到关村坝,31号则能在关村坝玩一天

刚好8月1号在星期天,我就可以乘坐5620到燕岗,结束老成昆之行

由于需要在普雄呆一天的缘故,我在27号晚上非常担心关于那边的安全情况如何

普雄作为西南的重要毒品中转站,在贴吧等等的平台口碑并不是很好

而且网上几乎搜不到普雄镇旅馆之类的信息

后来索性去搜图片,找到了索玛宾馆的电话号码,加上大凉山区号就拨了过去

店长普通话非常流利,50一晚的价格让我满意。只是房间的设施还是完全未知的

一个人在大凉山,关于财产安全问题也完全是未知数

但是经过了国家的帮助,我想大概不会有网上说的那么不堪

接下来会是充满挑战的两天呢...不管了,已经2230了,熄灯睡觉吧

期待下一篇的5634以及大凉山浅度探险之旅

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