新一战 被偏转的第一次世界大战 武器装备篇（八）德国早期战列巡洋舰
DEUTSCHERRUHM 德意志荣耀
1.“冯·德·坦恩”号战列巡洋舰
在【新一战】中，笔者将“冯·德·坦恩”号战列巡洋舰增加了一级同级战舰，为“冯·施泰因”号，然而在历史上，“冯·施泰因”号根本就不存在。
而这个“冯·施泰因”的名字来源于拿破仑战争时期普鲁士的一名激进的改革家，海因里希·弗里德里希·卡尔·冯·施泰因男爵，他为普鲁士废除了农奴制，由于过于激进而被容克地主用计谋逼下台，但是冯·施泰因男爵改革以及接任者贝格男爵改革扫除了许多落后因素，属于上层建筑为了适应经济基础的顺应历史的改革，为沙恩霍斯特军事改革奠定了基础。后世的普鲁士人以及德意志人对冯·施泰因男爵有较高的评价，“属于德意志的英雄人物”——来自奥托·冯·俾斯麦。
下面是冯·德·坦恩级的介绍与数据
介绍：
冯·德·坦恩号（SMS Von der Tann）战列巡洋舰是德意志帝国海军建造的第一艘战列巡洋舰，德国海军一直将此类战舰称为重型巡洋舰（Heavy Cruiser）。
“冯·德·坦恩”级与英国早期战列巡洋舰以巡洋舰为作战对象有所不同，德国海军的战列巡洋舰一开始就确定了与对方同级别战舰相抗衡的作战目的，因此，该舰追求火力与防护力的平衡。也就是这个原因，英国早期战巡在与德国早期战巡对抗时，会有一点的劣势，这一点最突出体现在日德兰海战中。主炮口径283毫米虽然小于英国同类战舰的12英寸（305毫米）口径主炮，但其装甲重量在整体排水量中所占的比例明显高于英国同类的战列巡洋舰。其火炮配置和布局上与英国不倦级战列巡洋舰很相似。舰体舯部主炮炮塔呈阶梯状布置在烟囱的两侧。舰体两舷装备较大口径副炮。该舰是德国海军第一次在大型主力战舰上安装蒸汽轮机组作为动力。
基本数据：
开工日期：1908年3月25日
下水日期：1909年3月20日
服役日期：1910年9月1日
沉没：1919年6月21日，在斯卡帕湾自沉
排水量：19,370吨（标准） / 21,300吨（满载）
（米）： 171.6 x 26.6 x 9.17
动力装置：18台锅炉，2台帕森斯蒸汽轮机，最大功率42,000马力（进行改装后达79,000马力）；4轴，4螺旋桨，双舵
航速：最大24.8节，改装之后达27.4节
续航力：14节/4,400海里，18节/3,520海里
主炮：8门 283mm /45倍径舰炮（四座双联装炮塔）
副炮：10门 150毫米/45倍径舰炮（单装炮塔）
速射炮/防空炮：12门120mm速射炮，4门 88毫米/45倍径速射炮 （改装后）炮廓单装
鱼雷发射管：4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，艏艉各一座，两舷A炮塔下方各一座
装甲：水线装甲带50－250mm，甲板50mm，水密舱隔板150mm，炮塔230－80mm，指挥塔250mm
乘员：923人，41名军官
与上文对照，在【新一战】中，283mm/45倍口径改为283,mm50倍口径主炮
笔者在【新一战】中，改为“拿骚”级战列舰时德国海军首次在大型主力战舰中使用蒸汽轮机作为动力，此外加强了一点的护甲与损管。其他的与历史上差别不大。
另外的就是开工时间与下水时间还有服役时间都往前调了一年，原因是：“德国情报人员较早的探明的‘无敌’级的一定情况，让德国知道了‘无敌’级为所谓的‘高速重炮巡洋舰’，于是德国在‘布吕歇尔’号还没有造完的情况下，就直接开始建造‘与之匹敌的战舰’。也因此‘布吕歇尔’级获得了增强，换成了240毫米口径的双联装火炮，裁撤了一定的副炮，加强了速度。当然吨位也上升了近1000吨。”
“毛奇”级战列巡洋舰
介绍：
“毛奇”级战列巡洋舰是德国制造的一种战列巡洋舰。毛奇级战列巡洋舰于1908年底开工，在冯·德·坦恩号战列巡洋舰设计基础上加以改进，进一步增强防护力和火力水平。
毛奇级战列巡洋舰同型舰共两艘：毛奇号(Moltke)、戈本号(Goeben)。
毛奇号以普鲁士王国和德意志帝国总参谋长赫尔穆特·卡尔·贝恩哈特·冯·毛奇(1800-1891)命名，人称"老毛奇"。
戈本号以普奥战争和普法战争中的普鲁士王国将军奥古斯特·卡尔·冯·戈本(1816-1880)命名。
性能数据：
排水量：22,979吨（设计）/ 25,400吨（最大）
尺寸：长186.6米/宽29.4米/吃水9.19米
动力装置：24台锅炉，2台帕森斯蒸汽轮机，最大功率52,000马力（过载功率56,000马力）；4轴，双舵
航速：最大25.5节；续航力：14节时4120海里
武备：10门280mm(11.1英寸)/50倍径主炮 五座双联炮塔；12门150毫米(5.9英寸)/45倍径副炮 炮座单装；12门88毫米(3.5英寸)/45倍径防鱼雷艇/防空炮 炮廓单装；4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，舰体首尾各一座，两舷A炮塔下方各一座
装甲（毫米）：水线装甲带100－270mm，甲板25－65mm，水密舱隔板150mm，炮塔250－100mm，指挥塔350mm
乘员：平时1050人，战时1350人
与上文对照，“毛奇”级战列巡洋舰发生了如下变化：1.主炮口径升为305毫米口径/45倍径。因此战舰船型扩大，吨位由25400吨升为28600吨；副炮裁撤2门。
塞德里茨级战列巡洋舰
塞德利茨级是毛奇级战列巡洋舰的改进型。塞德利茨号舰体比毛奇级加长，加强舰体强度，在装甲和水密防护上做了一些大的改进，舰艏干舷提高，改善适航性能，侧舷水线防御装甲厚度接近吨位相近的无畏舰
从单舰质量上超越同期英国的战列巡洋舰。该舰安装了经过验证性能良好的305毫米50口倍径炮，但是其英国对手——狮级战列巡洋舰已经安装了343毫米口径的主炮。
该级战列巡洋舰一共建造了两艘，分别是塞德里茨号与赛肯道夫号。
命名来源
塞德里茨：该舰以18世纪奥地利王位继承战争中普鲁士的著名将领弗里德里希·威廉·冯·塞德利茨男爵（1721-1773）命名 [2] 。
赛肯道夫：由18世纪著名的巴伐利亚王国元帅赛肯道夫命名。
排水量：24,988吨（设计）/ 28,550吨（最大）；
尺寸：长200.6米/宽28.5米/吃水9.29米
动力装置：27台锅炉，2台蒸汽轮机，最大功率67,000马力（过载功率89,738马力）；4轴，双舵
航速：26.5节，试航时达到了29.12节；
续航力：14节时4200海里
武备：8门305mm/50倍径主炮，
四座双联炮塔；12门150毫米/45倍径副炮，炮座单装；12门88毫米/45倍径防空炮/速射炮。单装；4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，舰体首尾各一座，两舷A炮塔下方各一座
装甲（英寸）：主装甲带3.9－11.8，甲板1－2.5，水密舱隔板5.9，炮塔9.8－3.9，指挥塔13.8
舰员：平时1068人，战时1240人
第一次世界大战期间，在1915年1月24日多格尔沙洲海战中，塞德利茨号艉部炮塔炮弹装填室被击穿，引发大火险些发生弹药库殉爆，造成后部两座主炮炮塔失去作战能力。德国海军根据这次作战的教训，进一步改进了弹药储藏室和弹药输送通道的防护措施，防止炮塔及其弹药输送通道一处受损，火势下窜到弹药库，而危及全舰安全 [12] 。反观英国，费舍尔片面追求“速度就是力量”的口号，在“冯·施泰因”号在福克兰致使英国“无敌”号战列巡洋舰殉爆的惨剧后，认为这只是“保险”的巧合，对战列巡洋舰薄薄的装甲的改进并不怎么上心，最终会酿成更大的惨剧。
在1916年5月31日日德兰海战中，参加侦察舰队的塞德利茨号和赛肯道夫号一同击沉了英国皇家海军的玛丽女王号战列巡洋舰。塞德利茨号在这次海战中被22发大口径穿甲弹和1枚鱼雷命中，全部的五座主炮炮塔都失去作战能力，但是没有发生类似英国战舰的弹药殉爆，船舱内大量进水达到5300吨，在与舰队失散的情况下，单独蹒跚返回了德国本土基地，堪称传奇 。由于出色的损管和防护设计为其赢得了“不沉战舰”之名
德弗林格级战列巡洋舰
德弗林格级战列巡洋舰（Große Kreuzer der Derfflinger-Klasse），或译为德弗林格尔级战列巡洋舰，是德国建造的一种战列巡洋舰。德弗林格尔级是德国海军全新设计的战列巡洋舰，1911年批准建造预算两艘，1912年至1913年间开工建造。采用高干舷平甲板舰型，舰艏具有明显的舷弧。德国海军首次在战列巡洋舰上采用350毫米口径主炮，主炮全部沿舰体甲板中线布置，较以往德国战列巡洋舰减少了一座主炮炮塔，舰体艏艉各布置两座，主炮拥有良好的射界。动力系统采用油煤混合燃烧型的锅炉。该级舰增加装甲厚度，防护区域扩大，水密隔舱数量增加，舯部水密舱采用双重纵向隔板。该级舰整体防护接近早期无畏舰的水平，展示了德国造船工业的高超技术水平。
当时英国的同代舰“虎”级战列巡洋舰的356毫米口径主炮比德国还不成熟的350毫米主炮要强一些，但是德弗林格级的护甲要比“虎”要强一些，“虎”是在福克兰海战之后为数不多的进行了护甲改造的英国战巡，这让可能让她免遭毁灭性的打击
性能数据
排水量：德弗林格尔号/吕佐夫号27880吨（设计）/33350吨（最大）； 兴登堡号28947吨（设计）/34500吨（最大）
尺寸：德弗林格尔号/吕佐夫号长210.4米/宽29米/吃水9.56米； 兴登堡号长212.8米/宽29米/吃水9.57米
动力装置：14台锅炉，2台蒸汽轮机，最大功率63,000马力（过载功率72,000马力）；4轴，双舵纵向排列。
航速：德弗林格尔号/吕佐夫号26.5节； 兴登堡号26.6节；
续航力：德弗林格尔号/吕佐夫号为5600海里/14节； 兴登堡号为6200海里/14节
武备：8门350mm/45倍口径主炮 四座双联炮塔；8门150毫米(5.9英寸)/45倍口径副炮 炮座单装（兴登堡号为14门）；12门88毫米(3.5英寸)/45倍口径防鱼雷艇/防空炮 炮廓单装（1916年后拆除，德弗林格尔号保留2门，兴登堡号保留4门）；4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，舰体首尾各一座，两舷A炮塔下方各一座
装甲（英寸）：主装甲带3.9－11.8，甲板1－2.5，水密舱隔板9.8，炮塔10.6－4.3，指挥塔13.8
舰员：平时1112人，战时1390人。
命名：
德弗林格尔号以17世纪勃兰登堡陆军元帅乔治·冯·德弗林格尔男爵命名。吕佐夫号以普鲁士王国将军阿道夫·路德维希·威廉·冯·吕佐夫男爵命名。兴登堡号以德意志帝国陆军元帅保罗·路德维希·汉斯·安顿·冯·兴登堡命名。
