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DAY 6 : 神户-姬路-京都

今天的早餐地点 , 在大家非常熟悉的地方 ...

首先沿着ANA酒店边上的北野通り往前走一点点路就到了知名的北野异人馆街 .

明治时代欧美的大使馆和外交官的住所就集中在这片区域 , 从70年开始这些建筑被打造成了博物馆 .

然而我觉得最有必要打卡的建筑是这栋 - 北野物语馆

非但不要门票 , 还能填饱肚子 ... 

这座建筑建于1907年 , 属于日本政府登录在案的有形文化财产 , 95年阪神大地震受损在2001年修复 , 之后被星巴克承租 ,整体风格依然是修旧如旧~

抹茶拿铁+PIZZA , 这桌子非常有历史沧桑感 ~

之后往回散步的时候还有两栋地标性的建筑 ~ 我觉得外面打卡一下即可~

风见鸡馆 :

萌黄の馆 : 这两栋都是当年外国商人的住家

吃完早饭 , 9点45分 , 酒店隔壁的神户香草园已经开始排队坐缆车了 ~

这是玩好出来的时候补拍的 , 所以推荐大家周末9点30分就可以赶快入场了 ...

缆车上升途中是欣赏整个神户以及大阪湾最佳的位置 ...

车厢毫无悬念是瑞士原装进口的 , 这个是中间站 . 先坐到山顶 , 再走到中间站后坐缆车下山 , 这是最标准的参观方式 ~

山顶有咖啡厅 , 有香草博物馆 ...游客中心....一大堆设施 ~

这里展示了百年前香水的制造流程 , 还能体验各种香水 , 我因为过敏体制就不去触碰了...

拍婚纱照的有好几组 ...

看上去像来到了欧洲 - -...

走过这扇门 , 是一段下坡山路 , 也就是正式踏上参观流程 ~

这个玻璃顶的建筑又是个喝咖啡的地方 , 也是个观景平台能远眺整个神户市 , 我已经看了好几次了 , 所以就不进去了 , 继续沿着坡道走 ...

接下来会有一片薰衣草...和华盛顿州 SAN JUAN ISLAND的上对比一下简直是可以用营养不良来形容 ...

这个位置可以远眺神户空港 , 看起来今天没什么航班来着 ...

总体来说 5月去这个香草园是绝对正确的 , 各种各样的花开的满山遍野 ...

假日皇冠的退房时间沿用了欧美标准 , 中午12点 , 我们在中午 11点59分准时退房 , 并把行李寄存在酒店 ...今天我们要把新干线当地铁来坐 ~

好了 , 已经出站了 , 只要20多分钟 , 来的如果是NOZOMI , 那就只要一站路15分钟~

从车站就能看到它了...今天我们要参观是日本最大的城堡 , 前几天参观的丸龟城是最小的 , 让我们来看看差异有多大 ....

不过在这之前...午饭时间到了 ~

今天的午餐是我们第一次去日本旅游的第一餐 , "名代 宇奈とと" 在姬路刚开的分店~

来一碗大份的 ~

今天去姬路城的游客并不是很多 , 疫情前入园 , 登上天守阁排队通常要1小时 , 今天没有任何地方需要排队 , NICE ~

买完票开始上坡 , 之后有一道又一道的门 , 才能进入天守阁内部 ~

水二门 , 还早着呢 , 要过了水六门才到 ~

从这里进入大天守阁内部 , 先需要拖鞋 , 打包自己带走 , 没有鞋柜 ~

刚才属于天守阁的地层 , 之后光着脚走到 一层 ~

一进去就是洗手台 , 比欧洲人民讲文明多了 ...

每一层两个楼梯 , 上下分离 , 往上爬的时候大家都很放松 , 另一个方向就是不同的场景了 ~

整个姬路城实际上全部是木头搭出来的 , 由"东大柱" ,"西大柱" 这两根在建筑中关键的大柱支撑着整个建筑 - -...看上去真是一栋危房 ...

途中有当年兵器库的展览 :

让我们快进到顶楼 ,  有个小的神社~

天守阁远眺整个姬路市 :

还记得之前在门司港说的武藏和小次郎么 ?

武藏在这个窗台外击退了妖怪 - - 一下子变成科幻片了 ...

忍者的暗房 :

不同角度拍摄的姬路城 :

大天守与小天守 :

这个角度实际上非常不错 , 就是需要4K大屏欣赏 ...

离开姬路城的时候大家可以查一下 新干线的班次 , 如果时间比较长 , 可以去商业街的这家松本清逛一下 , 药品种类意外的齐全 , 而且价格便宜促销多还能退税 ~

姬路是有关西平民战斗机"新快速"电车 , 这也是新快速电车的始发站 , 如果买1-4 DAY JR WEST PASS (无新干线覆盖) 的人可以乘坐这条线路来姬路观光

接下来 , 我们要来执行一下本次旅行中换乘次数最多的连续运转 ~

第一程 - 姬路-新神户 by NOZOMI 15分钟 , 回酒店拿行李走人

第二程 - 新神户-新大阪 任何一辆新干线都停靠新神户站 , 12分钟到新大阪

第三程 - 新大阪-京都 by HARUKA

到这里就需要和大家详解一下了 ... JR西日本的新干线范围是从博多-新大阪 , 那新大阪开始一直到东京站这就属于JR东海的范围 ... 所以就不包含在JR西日本的PASS范围内了 ... 然而JR在来线这一段依然属于西日本管辖 . 所以这里必须从新干线站台出站 , 到在来线的站台入站 .

我们在5点晚高峰期间来到新大阪站 , 此时此刻你用Google Maps它一定会叫你去坐从姬路一路开过来的新快速....它只要580日元...谷歌地图不知道你正在用PASS 当然推荐你最便宜的方式 , 这个时候上车 , 你真的要被挤成大饼了 , 或者说你带着行李箱根本就挤不上去 ...

那正确的方式 , 在谷歌地图上点一下新大阪站 , 看火车列表 ~

超级白兔 , 雷鸟 , HARUKA 这些特急随便坐 ~

然后那个看上去很可怕的 "飞弹" , 属于JR东海运营的特急列车 , 然而在来线只要你开在JR西日本的铁轨上 , 就属于JR WEST PASS的覆盖范围 . 所以你看到"飞弹来袭" 不用慌直接上 ... 这个车从大阪出发一路上到米原都属于JR西日本的铁道 , 然而你又要看一下PASS的覆盖范围 , 我们正在使用的和JR四国合作款的西游纪行PASS只能到京都 , 只有JR西日本自己的PASS可以覆盖到米原 .

我知道这个复杂的规则对一般游客来说真的属于折磨... 看在可以为你省钱的面子上还是认真努力的学习一下吧 ~

时刻表谷歌地图可以参考一下 , 以车站里LED屏显示的时刻表为准 :

到了新大阪 , 换乘时间还有15分钟 , 足够我去绿色售票机打一张指定席车票 , 这下就确保你在晚高峰时间能有座位了 , HARUKA的行李架也是所有列车中最多的 ...

第四程 京都-梅小路京都西 by 山阴本线

HARUKA 隔壁站台的山阴本线无缝衔接 , 一站路即可抵达梅小路京都西站

这次要入住的是一家 2020年刚开业的全新酒店 "The Royal Park Hotel Kyoto Umekoji"

三人房 , 3张舒适的单人床 , 只要 13XXX的价格在京都的周末 ...

这个价位的酒店竟然还有干湿分离 ...

花洒竟然还是用的汉斯格雅 ?! 感觉性价比无敌了 ...

让我们乘坐一站山阴本线回到京都站 , 体验一下晚高峰时间的人山人海 ...

现在的京都站完成于1997年 , 获得过多项建筑设计大奖 . 结合了新干线在来线地京都铁近畿日本铁道伊势丹百货伊势丹别馆....

总之这里面的结构对于第一次来京都的人来说可以说是地狱级的 ...

我是做足功课把京都站的三维结构图 , 楼层图都拿出来看过的人 , 最后还是去information那里咨询了一次 ...

最大的坑就是 伊势丹百货 和 伊势丹别馆 , 前者从八条口坐电梯到三楼 , 后者则要电梯做到二楼走南北通路到吴丸口做另外一个电梯 ...

道理很简单 , 前者在八条口 , 后者在乌丸口 , 当中全部是铁道 ...所以这是完全分开的两个建筑 ... 还好我是听懂了站务员的讲解 , 否则今天的晚饭就不用吃了 ...

找到这个在南北通道边的小电梯 , 就可以到今晚吃饭的餐厅了 ...

丼と麺の店 はしたて , 这个属于中档的餐厅了 , 这家店成立于明治3年 , 以前是怀石料理店 , 现在搬迁到京都站内 , 现在的定位是介于怀石料理和定食之间 .

店内的明星产品是这个鲷鱼套餐 ~

上菜上次 , 看来关西地区是非常喜欢一碗饭+一碗面这种主食+主食的吃法

今晚的任务就是在东京塔附近逛逛 , 去药妆店之类的给亲戚朋友买点东西 , 明天将开启京都一日游 ~

还有两天的行程...稍后更新......