热电厂燃料车间是如何做好储煤这个环节的，进来看一下好吗？

燃料车间的主要任务是卸煤、储煤、输煤、配煤、碎煤五个方面，至于其它的一些辅助工作，比如除灰和除渣等我们暂且不谈。外来的原煤通过火车或者货车运输至我们储煤场，完成卸煤后，剩下的工作基本上就交给我们燃料车间负责了，所以我们今天对储煤的工作环节，谈一谈我们要进行的工作有哪些。

燃煤从卸车到存放一共要经历的环节很多，我们慢慢的一一看来：

1.卸车：这个环节看似简单，实际很复杂，锅炉按照机组容量的大小，每天消耗的燃煤数以万吨，而一辆货车的运输量按照50吨计算，每天的进煤量至少在200车左右，而这些车辆，卸车时间也是比较集中的，如果没有良好的指挥，很容易出现事故，我们厂也多次出现卸车伤人事故，所以大家不要小看这个环节的重要性。

2.存放：关于存放这一议题，我们从三部分讲解，因为我们今天的主要话题就是储煤：

2.1燃煤的来源，目前国内大部分热电厂的来煤，都是比较杂乱的，可能好点的热电厂来源比较固定，但也至少是好几个地方，因此这些燃煤存放地点不能一样，高挥发分和低挥发分燃煤必须区别开来，以便后期便于配煤。

2.2燃煤的存放场地，要足够的大，我们说了，锅炉每天的燃煤消耗数以万吨，我们的储煤场至少要满足锅炉半个月的燃煤消耗量。另外现在的露天煤场是不允许的，干煤棚的储煤量一定要计算清楚。

2.3燃煤存放由于挥发份的不同，部分燃煤很容易自燃，我们一般采取喷淋降温、倒堆翻开压实的方法进行处理。如果出现自燃的燃煤，要及时消除火源，并在熄灭火源后，将这部分燃煤送入锅炉烧掉，避免再发生自燃情况。

关于燃煤的储存我们应开避开的陷阱，就讲这么多，更多的燃煤知识等着我们去探索和发现，拜拜！