来试驾探险者昆仑巅峰版了，豪华又越野，特适合玩儿户外
为何来店试驾探险者昆仑巅峰版
其实探险者昆仑巅峰版刚上市的时候就想来试驾的，39.98万元的售价我觉得很有性价比的，可惜当时要出国办事。这几天回来了，也拿到了公司一些补贴，今天就赶紧来店试驾了。之所以会如此关注这辆车，也是有原因的。
1、爱上越野，想要换车
跟朋友去了一趟张北草原之后就爱上了越野的这种感觉，前方道路总是处在未知中，等着我们去探索去发现，而自己家的本田CR-V城市跑跑还行，想往远了越野，就有点阻碍了。于是就有了换车的想法。
X5纵置后驱它也有，一步到位的越野神器
有了换车想法之后也研究过很多车型，比如宝马X5，作为豪华品牌的它在越野能力上自然不差，甚至还用了纵置后驱布局，让人们在开这辆车的时候更加灵活更加方便。不过70多万的价格让我望而却步，不是买不起，是买了之后负担太重，为了自己爱越野让家里人降低生活质量，没这个必要。这个时候探险者昆仑巅峰版出现了，价格比宝马X5低，还一样用的是纵置后驱布局，重要的是它出厂自带2.3mm厚度的金属底盘装甲、2mm厚度的变速箱保护罩，这绝对是合资品牌50万以内唯一一辆全钢底盘护板车型。不仅如此，它还用的是普利司通的动力侠AT轮胎，规格达到了265/65 R18，带来了出色的安全性和抓地能力，开车在户外撒野玩儿，不再被地形和场景所约束了。
话不多说，试驾感受赶紧分享起来。
试驾车就是主打旳阿尔金橙颜色，配上黑色套件，看着确实是很活泼有野性。
轮毂上还有橙色的印记，挺漂亮。
车身四周到处都能看到这个昆仑山的标记，专属性很强。
看完探险者昆仑巅峰版再想想之前试驾的宝马X7，确实没有那么个性，就是中规中矩的宝马造型。
宝马X5的内饰也是一言难尽，百万级豪车做成这样属实不该，跟3系也没什么差别。
再看探险者昆仑巅峰版，27英寸长屏科技感十足，开机还有专门的动画，就很有仪式感。
车内流沙米搭配墨玉黑的撞色设计，配合跳跃的橙色缝线点缀，很独特。除了配色个性之外，在中控台和副仪表台等多处还使用了山地等高线纹理设计，完美契合了昆仑巅峰的主题。
2.3T的发动机配合10AT的变速箱带来的动力无疑是猛烈的，车上还有多种驾驶模式提供，就算是我这种新手小白出去越野的时候也能很好的掌控车辆。而它的纵置后驱布局更是让我感受到了开车的乐趣，这么大的车转弯半径竟然同紧凑型SUV差不多，开着相当灵活。
我试驾的是七座车型，3025mm的轴距让每一排都很宽敞。探险者昆仑巅峰版一共有六座和七座之分，价格一样，就看你的需要了。
虽然没能开着探险者昆仑巅峰版去越野，不过看媒体上的评测以及我这次试驾的感受上来说，探险者昆仑巅峰版素车越野是不在话下的。正在考虑是订六座还是七座版本呢，回家商量商量再说。
