西方的两种5对轮魔改
原文5月中旬发表于公众号
对于小国而言，像是T-54/55和59这种量大管饱的坦克一直是他们的最爱。受制于资金问题，大部分小国都没有采购新坦克的资金，所以他们只能去国际市场上整点五对轮升级包，给自家的五对轮进行现代化升级，至少让它看起来不那么冷战。埃及人也是如此，不过他们自己有自己的五对轮升级思路，于是就找上法国的GIAT公司商讨T-62的升级方案，比如说安装120mm滑膛炮等法制设备。GIAT心想这T-62也能升级，那量更多的五对轮不也可以？于是在1987年的萨托里（SATORY）军展期间，GIAT公司正式展出了他们的T-54魔改型号：T 59。
和俄罗斯那种直接给T-55换头，上125炮导致价格贵的要死的T-55M6不同，法国人在市场调研后认为，国际市场上需要到国外买五对轮升级包的全都是没钱的小国，不可能给他们搞什么高精尖五对轮，有这钱别人早就跑去买T-72了，所以法国人的改装方案非常简单：T 59的底盘和发动机没有变化，唯一升级的地方就是坦克的武器系统。
本来呢GIAT是想和埃及的T-62项目一样，给T-54上120mmG1火炮的，但是这门炮实在塞不进T-54的原版炮塔里，于是GIAT只能把主炮换成了CN-105F1，俯角依然是原汁原味的-5度，配套出口OLF 105 F1尾翼稳定脱壳穿甲弹，OCC 105 F1破甲弹（垂直破甲厚度为400mm），OE 105 F1 Mle.60高爆弹和OFPH 105 F1烟雾弹，火力较原先只能使用外贸弹的D-10T得到了一定程度提升。这一改装的优点在于不会对炮塔内部布局进行大改，但是具体备弹量不明，国外猜测同原版一样，为43发。同轴机枪和原版T-54相同，且法国人也没有在炮塔上方加装高射机枪，只是在炮塔上加装了烟雾弹发射器。
T-54的观瞄系统也得到了升级，换装了AMX-30B2使用的M581炮长主瞄准镜和CASTOR热成像仪，提升了坦克的夜间战斗能力和首发命中率，但是除此之外就没有改进的地方了，既没有附加装甲和侧面裙甲，也没有爆反，更没有新发动机，仍然还是老一套的580马力发动机，真的就是除了武器系统其他什么改动也没有，试图降低升级包的价格。不过自1987年展出之后，国际市场上没有一个客户来找法国商量五对轮升级项目，所以T 59方案没过几年就被GIAT雪藏，消失在了历史之中。但是以上所述只是T 59项目明面上的改进，具体的项目信息解密要等到2037年，所以像是火炮稳定器这种具体的子部件到底有没有就只能翻文档才知道了。
除开法国人，还有一家西方公司也加入了魔改五对轮的“战局”，推出了自己的产品。没错，这就是来自英国的皇家军械局和其推出的59式中型坦克皇家军械局升级方案。
80年代初，皇家军械局从巴基斯坦买来了一辆59式中型坦克，觉得这玩意在国际市场应该能大获成功，所以专门整了个五对轮升级包。这一车型被命名为59式中型坦克皇家军械局1型升级方案，主要特点是换装了105mmL7A3线膛炮，全新的瞄准镜，热成像仪，激光测距仪，弹道计算机和灭火系统。不过在国际市场一顿推销之后，英国人没有收获任何订单，所以又推出了59式中型坦克皇家军械局2型升级方案，在1型升级方案的基础上安装了ROMOR爆炸反应装甲，并于1984年的军展进行了展出。可惜这一型号也没有收获国外买家的青睐，最后皇家军械局拆掉了坦克的爆反等设备，将其送到博文盾博物馆假装原版59，但是炮塔上的烟雾弹发射器，炮管的热套筒和传感器完全没动，所以这辆保存在博文盾的59还是个全球限定一辆的五对轮改型。
相比原版59，2号升级方案的改进之处在于安装了105mmL7A3火炮，配备有双向火炮稳定器，但是T-54/55的装弹手要从右侧装弹，而L7从左侧装弹，所以英国设计师将火炮旋转180度，同时重新设计了车体内部的油箱弹药架以携带英制105mm炮弹。坦克的车体正侧面和炮塔正面均均安装有ROMOR爆炸反应装甲，其中前部安装的是ROMOR-B，能够提供400mm级别的抗破能力；车体侧面安装的是ROMOR-A，能够提供300mm级别的抗破能力。炮塔上安装有英制烟雾弹发射器，储备有16颗烟雾弹。
由于英国版59更换了火炮，所以设计师有必要修改坦克的火控系统使其适配新的设计。皇家军械局最终选中了马可尼（Marconi）公司的半人马（Centaur）火控系统，配套有车长热成像周视瞄准镜，维克斯L50激光测距仪，炮长热成像瞄准镜，驾驶员夜视设备，弹道计算机，火炮传感器和Graviner自动灭火系统。在安装上述全套升级包时，坦克的总重增加了2-3吨，其中1.5吨为ROMOR爆反。去掉这套爆反就是1号升级方案了。当年去欧洲采购的埃及人也看到了英国人的设计，但是他们最后拿出来的设计和英国人的原型相比区别太大，所以也不能算是皇家军械局的崽。
